Έχουμε δει πολλά σχόλια στα κοινωνικά δίκτυα, όπου πολίτες του Ηρακλείου ανεβάζουν σχετικές φωτογραφίες και ρωτάνε τι ακριβώς είναι αυτό το πράγμα. Έχει προκαλέσει αρκετή αναστάτωση η τοποθέτηση νέου εξοπλισμού σε κεντρικά σημεία της πόλης, με αρκετούς οδηγούς να θεωρούν ότι πρόκειται για κάμερες τεχνητής νοημοσύνης που καταγράφουν την κυκλοφορία και βεβαιώνουν παραβάσεις.
Ο Δήμος Ηρακλείου ξεκαθαρίζει ότι δεν πρόκειται για κάμερες, αλλά για αισθητήρες, οι οποίοι συλλέγουν αποκλειστικά κυκλοφοριακά δεδομένα, όπως ο αριθμός των διερχόμενων οχημάτων, η κατηγορία τους και η ταχύτητά τους, με σκοπό την παρακολούθηση και τη βελτιστοποίηση της διαχείρισης της κυκλοφορία, μέσω ενός πιο έξυπνου και αποτελεσματικού συστήματος μετακινήσεων στην πόλη.
Καμία καταγραφή
Όπως επισημαίνεται, ο εξοπλισμός δεν διαθέτει κάμερα ή άλλο οπτικό μέσο και, συνεπώς, δεν καταγράφει εικόνες ή προσωπικά δεδομένα. Συνολικά πρόκειται για 34 αισθητήρες σε επιλεγμένα σημεία της πόλης, στο πλαίσιο του έργου Smart City. Τα στοιχεία που συλλέγονται θα αξιοποιούνται αποκλειστικά για τη βελτίωση της διαχείρισης της κυκλοφορίας, ενώ μέσω ηλεκτρονικών πινακίδων οι οδηγοί θα ενημερώνονται σε πραγματικό χρόνο για τον κυκλοφοριακό φόρτο στις βασικές οδικές αρτηρίες της πόλης, ώστε να μπορούν να επιλέγουν εναλλακτικές διαδρομές.
Όπως είχε δηλώσει σχετικά ο αντιδήμαρχος Οικονομικών και Αναπτυξιακού Προγραμματισμού του Δήμου Ηρακλείου Αναστάσιος Τσατσάκης, «βρισκόμαστε στην τελική φάση εγκατάστασης του εξοπλισμού του προγράμματος Smart City, το οποίο χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης. Μία από τις δράσεις του αφορά την εγκατάσταση αισθητήρων κίνησης και ηλεκτρονικών πινακίδων διαχείρισης της κυκλοφορίας.
34 αισθητήρες
Στο πλαίσιο αυτής της δράσης εγκαθίστανται 34 αισθητήρες μικροκυματικής τεχνολογίας, δηλαδή τεχνολογίας ραντάρ, σε επιλεγμένα σημεία της πόλης. Οι αισθητήρες συλλέγουν κυκλοφοριακά δεδομένα, όπως το πλήθος των οχημάτων που διέρχονται από κάθε σημείο και την κατηγορία τους.
Τα συγκεκριμένα ραντάρ δεν διαθέτουν κάμερες ή οποιοδήποτε άλλο οπτικό μέσο. Συνεπώς, δεν καταγράφουν προσωπικά δεδομένα και δεν τίθεται ζήτημα παραβίασης της νομοθεσίας περί προστασίας προσωπικών δεδομένων», δήλωσε στη “Ν.Κ.” ο Αναστάσιος Τσατσάκης.
Όπως επισήμανε, ο Δήμος είναι ιδιαίτερα ευαίσθητος σε τέτοια ζητήματα, ξεκαθαρίζοντας πως δεν έχουν τοποθετήσει σε κανένα σημείο του Ηρακλείου κάμερες, προσθέτοντας ότι θα προηγηθεί μελέτη αντικτύπου. « Οι συγκεκριμένοι αισθητήρες δεν καταγράφουν παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Συλλέγουν αποκλειστικά κυκλοφοριακά δεδομένα, τα οποία αξιοποιούνται για τη βελτιστοποίηση των μετακινήσεων στην πόλη. Μέσω μικροκυματικής τεχνολογίας μπορούν να υπολογίζουν την ταχύτητα κίνησης και να αναγνωρίζουν την κατηγορία κάθε οχήματος, όπως επιβατικό, λεωφορείο ή φορτηγό. Οι αισθητήρες συνδέονται με ηλεκτρονικές πληροφοριακές πινακίδες, οι οποίες θα ενημερώνουν οδηγούς και πολίτες για τα σημεία όπου παρατηρείται αυξημένος κυκλοφοριακός φόρτος, ώστε να επιλέγουν εναλλακτικές διαδρομές», πρόσθεσε.
Γ.Μ.
Φωτο Αρχείου
