Χρειάστηκε να περάσουν 25 χρόνια, να καταγράφονται διαρκώς τροχαία ατυχήματα και να φτάσει μια νεαρή φοιτήτρια να δίνει μάχη για τη ζωή της στη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας, ώστε να δρομολογηθούν ουσιαστικές παρεμβάσεις οδικής ασφάλειας στον δρόμο που οδηγεί στο Ίδρυμα Τεχνολογίας και Έρευνας (ΙΤΕ).
Η συγκεκριμένη οδική σύνδεση αποτελεί εδώ και δεκαετίες μία από τις πιο επικίνδυνες περιοχές για πεζούς και οδηγούς, εξυπηρετώντας καθημερινά εκατοντάδες εργαζόμενους, ερευνητές, φοιτητές και επισκέπτες του ΙΤΕ και του Πανεπιστημίου Κρήτης. Παρ' όλα αυτά, το πρόβλημα παρέμενε άλυτο, παρά τις επανειλημμένες επισημάνσεις της ακαδημαϊκής και ερευνητικής κοινότητας.
Αφού ολοκληρώθηκαν οι εργασίες οριζόντιας και κάθετης σήμανσης, καθώς και η τοποθέτηση ανακλαστήρων (“μάτια γάτας”), χθες Δευτέρα ξεκίνησε η κατασκευή νέων πεζοδρομίων από τον κυκλικό κόμβο της επαρχιακής οδού Ηρακλείου-Βουτών ως την είσοδο του ΙΤΕ, καθώς και η δημιουργία υπερυψωμένης διάβασης πεζών μπροστά από το Ίδρυμα.
Το ζήτημα βρέθηκε στο επίκεντρο σύσκεψης εργασίας που πραγματοποιήθηκε στη Λότζια το περασμένο Σάββατο, με τη συμμετοχή του προέδρου του ΙΤΕ Βασίλη Χαρμανδάρη, του αντιπρύτανη του Πανεπιστημίου Κρήτης Γιώργου Σταματόπουλου, του αντιδημάρχου Τεχνικών Έργων Δημήτρη Σπυριδάκη, του εντεταλμένου συμβούλου για θέματα διασύνδεσης με τα Πανεπιστημιακά & Ερευνητικά Ιδρύματα Νίκου Κονταράκη και στελεχών των τεχνικών υπηρεσιών του Δήμου Ηρακλείου, του ΙΤΕ, του Πανεπιστημίου Κρήτης και της αναδόχου εταιρείας που θα κατασκευάσει τις νέες φοιτητικές εστίες.
Κατά τη σύσκεψη, μάλιστα, επιβεβαιώθηκε ότι το σύνολο των παρεμβάσεων αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του Αυγούστου. Ωστόσο, δεν μπορεί κανείς να παραβλέψει την αμείλικτη πραγματικότητα: πρόκειται για έργα που έρχονται με καθυστέρηση ενός τετάρτου του αιώνα, σε έναν δρόμο όπου η επικινδυνότητα ήταν γνωστή σε όλους και αποδεικνυόταν σχεδόν καθημερινά μέσα από μικρότερα ή μεγαλύτερα ατυχήματα.
Το πρόσφατο σοβαρό τροχαίο που έστειλε στη ΜΕΘ νεαρή φοιτήτρια, να δίνει μάχη για τη ζωή της, υπενθύμισε με τον πιο σκληρό τρόπο το κόστος της διαχρονικής αδράνειας. Ένα περιστατικό που, για πολλούς, λειτούργησε ως η τραγική αφορμή για να επισπευσθούν παρεμβάσεις που έπρεπε να είχαν υλοποιηθεί εδώ και χρόνια.
Η συζήτηση στη Λότζια επεκτάθηκε και στη συνολική κυκλοφοριακή επιβάρυνση της περιοχής, καθώς τα επόμενα χρόνια οι ανάγκες θα αυξηθούν σημαντικά λόγω της λειτουργίας του νέου Ευρωπαϊκού Σχολείου, των νέων φοιτητικών εστιών και των νέων εγκαταστάσεων του ΙΤΕ.
