Η αποκάλυψη του δημάρχου Ηρακλείου στην εκπομπή “Ώρα Αιχμής” της “ΚΡΗΤΗ TV” πριν από μήνες, για την τοποθέτηση κολονακίων στην οδό 62 Μαρτύρων, αποτελεί μια ακόμη προσπάθεια ρύθμισης της κυκλοφορίας σε έναν από τους πλέον επιβαρυμένους οδικούς άξονες της πόλης. Η πρόθεση είναι θετική, τα κολονάκια, εφόσον έχουν τοποθετηθεί σωστά και μελετημένα, μπορούν να περιορίσουν την άναρχη στάθμευση, να διευκολύνουν την κυκλοφορία και να βελτιώσουν την οδική ασφάλεια για όλους, οδηγούς, πεζούς και ποδηλάτες.
Όμως πρέπει να δούμε και το κομμάτι της καλαισθησίας. Ωστόσο, η ουσιαστική λύση ίσως να μην είναι απλώς ένα μέτρο σημειακής παρέμβασης.
Η αναφορά του δημάρχου στο ενδεχόμενο κατάργησης του κυκλικού κόμβου, μια ανάσα από το Γιόφυρο, ενός έργου που προκάλεσε ποικίλες αντιδράσεις από την πρώτη στιγμή της υλοποίησής του, ανοίγει έναν ευρύτερο διάλογο για την ορθότητα του σχεδιασμού και την αποτελεσματικότητα τέτοιων έργων στην πράξη. Αν ο κυκλικός κόμβος τελικά δεν εξυπηρετεί τον σκοπό του και επιβαρύνει αντί να αποσυμφορήσει την κίνηση, τότε ναι, θα πρέπει να εξεταστεί σοβαρά η αφαίρεσή του ή η ριζική τροποποίησή του. Αυτό βέβαια είναι κληροδότημα από την προηγούμενη δημοτική Αρχή.
Η κυκλοφοριακή οργάνωση μιας πόλης δεν μπορεί να στηρίζεται σε αποσπασματικές λύσεις. Χρειάζεται συνολικό σχέδιο, με μελέτες, συμμετοχή των πολιτών, τεκμηριωμένες αποφάσεις και κυρίως τόλμη να αναγνωριστούν τα λάθη και να διορθωθούν.
Τα κολονάκια μπορεί να είναι ένα μικρό βήμα, αλλά δεν πρέπει να αντιμετωπιστούν ως πανάκεια. Η λεωφόρος 62 Μαρτύρων, όπως και όλη η πόλη, έχει ανάγκη από μακροπρόθεσμο στρατηγικό σχεδιασμό, που θα λαμβάνει υπόψη την πραγματικότητα της κυκλοφορίας, της στάθμευσης και της αστικής κινητικότητας.
