Ο Ιάκωβος Ουρανός ανέλαβε καθήκοντα αερολιμενάρχη στο αεροδρόμιο Ηρακλείου “Νίκος Καζαντζάκης” την 1η Ιανουαρίου 2025, διαδεχόμενος τον Γιώργο Πλιάκα, ο οποίος αποχώρησε μετά από 13 χρόνια θητείας και συνολικά 36 χρόνια υπηρεσίας στην Πολιτική Αεροπορία. Με το “καλημέρα” της τουριστικής σεζόν που ξεκίνησε στο αεροδρόμιο του Ηρακλείου, ο Ιάκωβος Ουρανός έχει επιδείξει θετικά δείγματα γραφής. Έχει θέσει φιλόδοξους στόχους για το 2025, εστιάζοντας στην ενίσχυση της επιβατικής κίνησης, τη βελτίωση των υποδομών και την προετοιμασία για τη μετάβαση στο νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι.
Το αεροδρόμιο “Νίκος Καζαντζάκης” αναμένεται να καταγράψει σημαντική αύξηση στην επιβατική κίνηση το 2025, με 343 νέες πτήσεις και 10 νέες συνδέσεις, κατακτώντας την πρώτη θέση πανελλαδικά σε νέες πτήσεις. Όλοι αντιλαμβανόμαστε πόσο ψηλά είναι ο πήχης για τον Μυλοποταμίτη νέο αερολιμενάρχη, που με το πλούσιο βιογραφικό του και την εμπειρία του μάλλον ανοίγει τον δρόμο για μια νέα εποχή στο “Νίκος Καζαντζάκης” μέχρι να γίνει η μετάβαση στο Καστέλι.
Το πιο σημαντικό είναι πως ο Ιάκωβος, έχοντας θητεύσει δίπλα στον απόλυτα επιτυχημένο Γιώργο Πλιάκα, έχει επίγνωση των προκλήσεων που αντιμετωπίζει το αεροδρόμιο, όπως η περιορισμένη χωρητικότητα κατά τους καλοκαιρινούς μήνες και η ανάγκη για βελτίωση των υποδομών. Έχει δηλώσει ότι στόχος του είναι να εξυπηρετήσει τις ήδη αυξημένες πτήσεις με ασφάλεια και να διατηρήσει την ποιότητα εξυπηρέτησης των επιβατών. Παράλληλα, δίνει έμφαση στην ενίσχυση του προσωπικού και στη βελτίωση της καθαριότητας και των εγκαταστάσεων του αεροδρομίου.
Ο Ιάκωβος Ουρανός, με το ισχυρό ακαδημαϊκό υπόβαθρο και την πολυετή εμπειρία του στον τομέα της αεροπορίας, φαίνεται να έχει ξεκινήσει δυναμικά τη θητεία του ως αερολιμενάρχης. Οι πρώτες του ενέργειες δείχνουν προσανατολισμό στην ομαδικότητα, τη σκληρή δουλειά και την εξυπηρέτηση των επιβατών, ενώ οι φιλόδοξοι στόχοι που έχει θέσει για το 2025 υποδηλώνουν μια στρατηγική προσέγγιση για την ανάπτυξη του αεροδρομίου. Συνέχισε, Ιάκωβε, και να θυμάσαι... "για να κάνεις ομελέτα πρέπει να σπάσεις και αβγά”. Άλλωστε, το “Ν. Καζαντζάκης” απαιτεί γενναίες τομές για να αντέξει στην πρόκληση του 2025.
