Νέα άνοδος στις τιμές των καυσίμων αναμένεται να γίνει αισθητή από σήμερα στις αντλίες, ανατρέποντας τη μικρή αποκλιμάκωση που είχε καταγραφεί τις προηγούμενες ημέρες και αυξάνοντας εκ νέου το κόστος για τους οδηγούς.
Η άνοδος των διεθνών τιμών του πετρελαίου έχει ήδη περάσει στις τιμές διυλιστηρίου και πλέον αρχίζει να μεταφέρεται σταδιακά στη λιανική αγορά. Η εξέλιξη αφορά τόσο τη βενζίνη όσο και το diesel κίνησης, με τις μέσες τιμές να βρίσκονται ήδη πολύ κοντά στο ψυχολογικό όριο των 2 ευρώ.
Η μέση πανελλαδική τιμή της απλής αμόλυβδης διαμορφώνεται περίπου στα 1,980 ευρώ το λίτρο, ενώ το diesel κίνησης κινείται στα 1,986 ευρώ. Έτσι, μια νέα αύξηση ακόμη και λίγων λεπτών μπορεί να φέρει τις τιμές σε επίπεδα που θα ξεπερνούν το όριο των 2 ευρώ σε αρκετές περιοχές και πρατήρια.
Το πετρέλαιο ανεβαίνει, οι αντλίες ακολουθούν
Η νέα επιβάρυνση συνδέεται άμεσα με την επιστροφή της γεωπολιτικής αβεβαιότητας στη διεθνή αγορά πετρελαίου. Η τιμή του Brent κινείται πάνω από τα 88 δολάρια το βαρέλι, καθώς οι εξελίξεις γύρω από τα Στενά του Ορμούζ ενισχύουν τις ανησυχίες για την ομαλή μεταφορά πετρελαίου και ενεργειακών προϊόντων.
Οι μεταβολές στις διεθνείς τιμές δεν φτάνουν αμέσως στον καταναλωτή. Αρχικά επηρεάζουν τις τιμές των πετρελαϊκών προϊόντων και τα διυλιστήρια και στη συνέχεια, με χρονική καθυστέρηση, περνούν στα πρατήρια καυσίμων.
Αυτό σημαίνει ότι οι αυξήσεις που έχουν ήδη καταγραφεί στην προηγούμενη φάση της εφοδιαστικής αλυσίδας αναμένεται να αποτυπωθούν περισσότερο στις τιμές λιανικής τις επόμενες ημέρες.
Το Ορμούζ πιέζει ξανά την αγορά
Στο επίκεντρο βρίσκεται η κατάσταση στα Στενά του Ορμούζ, από όπου διέρχεται σημαντικό μέρος της παγκόσμιας ενεργειακής διακίνησης.
Η αβεβαιότητα για τη ναυσιπλοΐα στην περιοχή έχει επαναφέρει το λεγόμενο γεωπολιτικό ασφάλιστρο κινδύνου στις τιμές του πετρελαίου. Κάθε εξέλιξη που δημιουργεί φόβους για περιορισμό της προσφοράς ή για προβλήματα στις μεταφορές μπορεί να προκαλέσει νέες ανοδικές πιέσεις.
Για την ελληνική αγορά, κρίσιμο στοιχείο είναι πλέον η διάρκεια της ανόδου. Εφόσον οι διεθνείς τιμές παραμείνουν σε υψηλά επίπεδα ή αυξηθούν περαιτέρω, η επιβάρυνση αναμένεται να περάσει σταδιακά και στους καταναλωτές.
Μειώνεται η κατανάλωση παρά την τουριστική περίοδο
Η εξέλιξη έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία οι υψηλές τιμές έχουν ήδη αρχίσει να επηρεάζουν τη ζήτηση για καύσιμα.
Παρά την αυξημένη τουριστική κίνηση, η κατανάλωση καυσίμων κίνησης τον Ιούλιο εμφανίστηκε ελαφρώς χαμηλότερη σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2025.
Η εικόνα αποδίδεται σε μεγάλο βαθμό στο αυξημένο κόστος ανεφοδιασμού, καθώς αρκετοί οδηγοί περιορίζουν τις μετακινήσεις τους ή επιλέγουν να βάζουν μικρότερες ποσότητες καυσίμου.
Το γεγονός ότι η ζήτηση υποχωρεί μέσα στην καρδιά του καλοκαιριού καταδεικνύει την πίεση που ασκούν οι τιμές στα νοικοκυριά και τους επαγγελματίες.
Οι παρεμβάσεις μέχρι το τέλος Αυγούστου
Στην προσπάθεια να περιοριστεί η επιβάρυνση των καταναλωτών παραμένουν σε ισχύ έως το τέλος Αυγούστου οι σχετικές παρεμβάσεις στην αγορά καυσίμων.
Στη βενζίνη, η συμφωνία με τα δύο ελληνικά διυλιστήρια προβλέπει απορρόφηση μέρους των αυξήσεων, με την παρέμβαση να αντιστοιχεί σε περίπου 10 λεπτά ανά λίτρο.
Για το diesel κίνησης, η συνολική ελάφρυνση φτάνει έως τα 15 λεπτά ανά λίτρο. Από αυτά, τα 5 λεπτά προέρχονται από τη μείωση των διυλιστηρίων και επιπλέον 10 λεπτά από την κρατική επιδότηση που εφαρμόζεται για τον Αύγουστο.
► Διαβάστε επίσης: Ιράν – ΗΠΑ: Φλέγεται η ναυσιπλοΐα στον Κόλπο – Κλειστά τα Στενά του Ορμούζ, «έχουμε τον πλήρη έλεγχο», λέει ο Τραμπ
Η συγκεκριμένη παρέμβαση έχει ιδιαίτερη σημασία για τις επαγγελματικές μεταφορές, καθώς η τιμή του diesel επηρεάζει άμεσα το κόστος μετακίνησης εμπορευμάτων και, κατ’ επέκταση, την εφοδιαστική αλυσίδα.
Ωστόσο, οι παρεμβάσεις λειτουργούν ως προσωρινό ανάχωμα στις αυξήσεις και δεν μπορούν να απορροφήσουν απεριόριστα τις διεθνείς ανατιμήσεις. Εάν οι τιμές του πετρελαίου παραμείνουν σε υψηλά επίπεδα, μεγαλύτερο μέρος του κόστους αναμένεται να περάσει στην τελική τιμή των καυσίμων.
