Σημαντικές αλλαγές στο καθεστώς κυκλοφορίας των ηλεκτρικών πατινιών προωθεί το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, μέσω του νέου σχεδίου νόμου που βρίσκεται σε δημόσια διαβούλευση και προβλέπει αυστηρότερους κανόνες για χρήστες, ιδιώτες και εταιρείες εκμίσθωσης.
Οι νέες ρυθμίσεις αφορούν την αναμόρφωση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) και έχουν ως βασικό στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, ιδιαίτερα εκείνων των ανήλικων χρηστών, καθώς τα τελευταία χρόνια καταγράφεται αύξηση περιστατικών με ηλεκτρικά οχήματα μικροκινητικότητας τόσο στην Ελλάδα όσο και στην υπόλοιπη Ευρώπη.
Σύμφωνα με τις προβλέψεις του νομοσχεδίου, απαγορεύεται η πώληση, η μίσθωση ή η παραχώρηση ηλεκτρικού πατινιού σε άτομα κάτω των 17 ετών.
Για όσους παραβιάζουν τη συγκεκριμένη διάταξη προβλέπεται διοικητικό πρόστιμο ύψους 1.000 ευρώ, είτε πρόκειται για ιδιώτες είτε για επιχειρήσεις που διαθέτουν πατίνια προς ενοικίαση.
Παράλληλα, το νέο πλαίσιο καθιστά υποχρεωτική τη χρήση προστατευτικού κράνους, ενώ απαγορεύει την οδήγηση με κινητό τηλέφωνο στο χέρι ή με ακουστικά, καθώς οι πρακτικές αυτές αυξάνουν σημαντικά τον κίνδυνο ατυχήματος.
Για τις νυχτερινές μετακινήσεις προβλέπεται επίσης η χρήση ανακλαστικού γιλέκου υψηλής ορατότητας, ώστε οι οδηγοί των πατινιών να γίνονται ευκολότερα αντιληπτοί από τα υπόλοιπα οχήματα.
Μία ακόμη σημαντική αλλαγή αφορά την υποχρεωτική ασφάλιση των ηλεκτρικών πατινιών, μέτρο που αποσκοπεί στην καλύτερη προστασία τόσο των χρηστών όσο και των τρίτων σε περίπτωση ατυχήματος.
Το νομοσχέδιο περιλαμβάνει επίσης αυστηρότερες διατάξεις για την παράνομη στάθμευση. Πατίνια που εγκαταλείπονται πάνω σε πεζοδρόμια, ράμπες ΑμεΑ, διαβάσεις πεζών, στάσεις λεωφορείων ή σημεία που δυσχεραίνουν την κυκλοφορία, θα επισύρουν πρόστιμα.
Παράλληλα, οι εταιρείες εκμίσθωσης θα υποχρεωθούν να δημιουργήσουν ειδικά σημεία στάθμευσης, περιορίζοντας το φαινόμενο της ανεξέλεγκτης εγκατάλειψης πατινιών στους δρόμους.
Επιπλέον, διατηρείται η απαγόρευση κυκλοφορίας των ηλεκτρικών πατινιών σε οδούς όπου το ανώτατο όριο ταχύτητας υπερβαίνει τα 50 χιλιόμετρα ανά ώρα, καθώς θεωρούνται δρόμοι αυξημένης επικινδυνότητας για οχήματα μικροκινητικότητας.
► Διαβάστε επίσης: Λιμενικό: 500 μόνιμες προσλήψεις Λιμενοφυλάκων – Ποιοι μπορούν να διεκδικήσουν θέση με απολυτήριο Λυκείου
Οι νέες ρυθμίσεις αναμένεται να τεθούν προς ψήφιση αμέσως μετά την ολοκλήρωση της δημόσιας διαβούλευσης, ενώ για την εφαρμογή τους προβλέπεται στενή συνεργασία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, της Ελληνικής Αστυνομίας και της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, με στόχο την αποτελεσματικότερη επιτήρηση και την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.
