Για αμέτρητα ξέγνοιαστα χιλιόμετρα, αρκετά να κάνεις τον γύρο του κόσμου 27 φορές.*
Από 19.990 ευρώ στην Η&Κ ΑΕΒΕ, Λ. Ικάρου 44, τηλ. 2810 240900.
Πολυαναμενόμενο, όχι χωρίς λόγο
Στον κατάλογο των μοντέλων με τις ιδιωτικές αυτοκινητιστικές προτιμήσεις να έχει θέση και μάλιστα περίοπτη, το ουσιαστικά αναβαθμισμένο και πολυαναμενόμενο Kia Stonic επιτέλους έφτασε και στο Ηράκλειο, έχοντας νέα εμφάνιση και επανασχεδιασμένο εσωτερικό, ενσωματωμένες νέες τεχνολογίες, εκσυγχρονισμένο εξοπλισμό και νέα κινητήρια σύνολα.
Όμως τα καλά νέα δε σταματούν εδώ, καθώς αφενός σύμφωνα με την πάγια τακτική της Kia όλες αυτές οι αλλαγές συνδέονται με αναβαθμίσεις στους τομείς της ποιότητας και της ασφάλειας και αφετέρου, τα παραπάνω συνοδεύονται από την προσγειωμένη αρχική τιμή των 19.990 ευρώ, η οποία αποτελεί μοναδική ευκαιρία για όσους ψάχνουν ή χρειάζονται ένα αυτοκίνητο του μεγέθους, της ποιότητας και των τεχνικών χαρακτηριστικών του νέου Kia Stonic.
Τώρα, σχετικά με το «Πολυαναμενόμενο» του τίτλου και τους λόγους που η αγορά περίμενε πως και πως την εμφάνιση της νέας έκδοσης, αυτό έχει να κάνει με το ότι από το 2017 που παρουσιάστηκε, το Β-SUV της κορεάτικης φίρμας πέρασε από μια μικρής έκτασης ανανέωση το 2021, για να ακολουθήσει η δεύτερη και πιο ουσιαστική πριν λίγους μήνες, σίγουρα μια έμπρακτη απόδειξη της αξίας του.
Πλήρης ανανέωση εξωτερικά…
Οι αλλαγές στο νέο Stonic είναι τόσο πολλές ώστε το 5θυρο SUV της Kia θα μπορούσε άνετα να περάσει σαν νέας γενιάς μοντέλο, ισχυρισμός που με μια ματιά τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά αποδεικνύεται άμεσα. Ένα επίσης σημαντικό στοιχείο είναι πως παράλληλα με τη γενική ανανέωση αυξήθηκε και το μήκος του κατά 65 χλστ., φτάνοντας πλέον στα 4.165 χλστ., ενώ πλάτος 1,760 χλστ., ύψος 1.520 χλστ. και το μεταξόνιο των 2.580 χλστ. παρέμειναν ως είχαν.
Από τις εξωτερικές αλλαγές, αυτό που εντυπωσιάζει είναι η ένταξη του συνόλου στην οικογενειακή αισθητική της φίρμας, με την ανασχεδιασμένη και πιο φαρδιά μάσκα, τον εντυπωσιακό Led φωτισμό «Star Map» καθώς και τις διαφοροποιήσεις στον προφυλακτήρα και τις εισαγωγές αέρα.
Το ίδιο τολμηρή και δυναμική είναι η νέα εικόνα στο πίσω μέρος, με τα νέα LED φώτα να πλαισιώνουν τμήμα της μεγάλης πόρτας, τη χρήσιμη ποδιά και τον ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα να συμπληρώνουν την όλη εικόνα του Β-SUV της Kia, μια εικόνα που παρά τις πολλές διαφοροποιήσεις, εντούτοις εξακολουθεί να θυμίζει το Stonic που τόσος κόσμος αγάπησε.
...και εσωτερικά
Την ίδια αίσθηση όσον αφορά στις αλλαγές συναντάμε και στο φωτεινό εσωτερικό του νέου Stonic, το οποίο έχει πλέον premium χαρακτηριστικά και εικόνα, όντας πιο μοντέρνο από το προηγούμενο.
Εντυπωσιακό το γνωστό από τα μεγαλύτερα μοντέλα της φίρμας ενιαίο πάνελ με τον ενσωματωμένο ψηφιακό πίνακα οργάνων και την οθόνη για τη χρήση του συστήματος πολυμέσων, εξαιρετικό σε σχεδίαση και αφή το τιμόνι καθώς και η εύχρηστη κονσόλα, οι επενδύσεις στα καθίσματα και στις πόρτες είναι ποιοτικές και καλόγουστες, ενώ εργονομία και χώροι είναι με τη σειρά τους βελτιωμένοι μια και έχουν ακολουθήσει τα νέα ποιοτικά και σχεδιαστικά πρότυπα της κορεάτικης φίρμας.
Τέλος, τα 352 λίτρα ή τα 1.155 με αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων του χώρου αποσκευών, σίγουρα είναι μια ικανοποιητική τιμή.
Εκδόσεις και εξοπλισμός
Το νέο Stonic διατίθεται σε τέσσερις εξοπλιστικές εκδόσεις, την αρχική Inmotion, τις ενδιάμεσες Optimum και Platinum καθώς και την κορυφαία GT-Line, κάθε μία εξοπλισμένη σύμφωνα με τις ανάγκες των υποψήφιων ιδιοκτητών, όμως όλες έχοντας κοινό παρανομαστή τον εξοπλισμό ασφάλειας μέσα από τη γκάμα τεχνολογιών ADAS της Kia για πλήρη προστασία σε κάθε συνθήκη οδήγησης, είτε αυτή είναι η αποφυγή σύγκρουσης με λειτουργία αναγνώρισης πεζών και ποδηλάτων, η υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, το προσαρμοζόμενο cruise control με βάση δεδομένα πλοήγησης, η υποβοήθηση αυτοκινητόδρομου καθώς και η διευκόλυνση στάθμευσης.
Σημειώστε πως η αρχική έκδοση Inmotion ανάμεσα στα άλλα διαθέτει 6 αερόσακους, σύστημα αναγνώρισης ορίων ταχύτητας, ψηφιακή οθόνη οδηγού, Integrated Display ψηφιακή κεντρική οθόνη αφής 12,3", εφαρμογές πολυμέσων με πλοήγηση, σύστημα τηλεματικής Kia Connect, φώτα ημέρας και πορείας LED, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός/πίσω και όλες τις ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές ευκολίες συνδεσιμότητας μέσα από την εφαρμογή Kia App.
Κινητήρια σύνολα και τεχνικά χαρακτηριστικά
Οι επιλογές του νέου Stonic είναι ανάμεσα σε δύο εκδοχές του 1.0 turbo κινητήρα, η πρώτη βενζίνης και δεύτερη η 48V Hybrid, διαθέσιμες και οι δύο με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο 7DCT σε όλες τις εκδόσεις.
Η πρώτη έχοντας μέγιστη ισχύ 100 ίππους στις 4.500-6.000 σ.α.λ. και 172 Nm ροπής στις 1.500-3.500 σ.α.λ., ενώ η υβριδική και πιο δυνατή 1.0T 48V Hybrid με τους 115 ίππους στις 6.000 σ.α.λ., ροπή 200 Nm στις 2.000-3.000 σ.α.λ. και βεβαίως καλύτερες επιδόσεις σε όλους τους τομείς.
Με νέο «βηματισμό» και ποιότητα κύλισης
Οδηγώντας το νέο Kia Stonic απολαμβάνεις τη σπουδαία δουλειά των μηχανικών της φίρμας μια και κατάφεραν να το κάνουν καλύτερο σε όλους τους τομείς της οδήγησης - βλέπε άνεση, κράτημα, φρένα και σύστημα διεύθυνσης - και μάλιστα χωρίς να θυσιάσουν το παραμικρό στο βωμό του κέρδους.
Ευέλικτο εντός πόλης, γρήγορο, ασφαλές και με ποιότητα κύλισης πάνω από τα δεδομένα της κατηγορίας στον ανοικτό δρόμο, ενώ χάρη στη στιβαρή δομή και τα 183 χλστ. απόστασης από το έδαφος, μπορεί να κινηθεί χωρίς πρόβλημα σε ήπιες χωμάτινες διαδρομές. Σαν συμπέρασμα, το Β-SUV της Kia χωρίς πλέον τον ατμοσφαιρικό 1.2 στις εκδόσεις του, δείχνει να βρίσκει νέο «βηματισμό» και να ενισχύει ακόμα περισσότερο τα προσόντα που το διατηρούν χρόνια τώρα ανάμεσα στα κορυφαία της κατηγορίας.
► Διαβάστε επίσης: Chery Tiggo 4: Ελληνικό «Car of the Year 2026» με κορυφαία βαθμολογία
Στο δια ταύτα
Με αναβαθμισμένη αισθητική μέσα κι έξω, ποιότητα σε όλους τους τομείς, προηγμένα συστήματα ασφάλειας, αποδοτικά turbo σύνολα και κορωνίδα την κορυφαία GT mild hybrid 48V με το αυτόματο κιβώτιο 7DCT, το νέο Kia Stonic με τις ανταγωνιστικές τιμές του, τοποθετείται πλέον σε ακόμα πιο περίοπτη θέση έναντι του ανταγωνισμού.
*Το νέο Stonic έρχεται με 7-ετή εργοστασιακή εγγύηση, καθώς όπως όλα τα νέα μοντέλα της Kia πριν ξεκινήσει η διάθεσή τους, έχουν δοκιμαστεί με πάνω από 1,1 εκατομμύρια χλμ., που ισοδυναμούν με τον γύρο του κόσμου 27 φορές.
