Η ιστορική επιστροφή των βαγονιών στις ράγες των Ναυπηγείων Ελευσίνας δεν είναι απλώς νοσταλγική.
Τριάντα χρόνια μετά, η νέα ONEX Rolling Stock & Integrated Systems αναλαμβάνει να ενώσει την παράδοση με ένα σύγχρονο βιομηχανικό σχέδιο.
Η εταιρεία επενδύει πάνω από 20 εκατ. ευρώ σε βάθος διετίας, δημιουργώντας τουλάχιστον 100 νέες θέσεις εργασίας για τεχνικούς και μηχανικούς, με στόχο τη στήριξη της εγχώριας παραγωγής και τη συμμετοχή στα ευρωπαϊκά δίκτυα σιδηροδρομικών μεταφορών.
Τα Ναυπηγεία διαθέτουν πάνω από 57.000 τ.μ. στεγασμένων χώρων, βαριά μηχανουργεία, δυνατότητες συγκολλήσεων και βιομηχανικών βαφών, ενώ προσφέρουν πλήρη τεχνική επάρκεια σε συναρμολόγηση, ποιοτικό έλεγχο και δοκιμές φορτίου.
Τη δεκαετία του 1980, η περιοχή κατασκεύαζε ήδη εμπορευματικά βαγόνια με ευρωπαϊκά πρότυπα, ενώ σήμερα η ONEX RSIS επιδιώκει να ξαναχτίσει αυτό το δυναμικό, δημιουργώντας περιφερειακή γραμμή παραγωγής και κέντρο συντήρησης (MRO) με έλεγχο ποιότητας και μείωση κόστους.
Η γεωγραφική θέση της Ελευσίνας, κοντά στο Θριάσιο Πεδίο και το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο, επιτρέπει απευθείας φόρτωση και μεταφορά, μειώνοντας έως και 20% το κόστος logistics.
Παράλληλα, η δυνατότητα συνδυασμένων μεταφορών και η σιδηροδρομική μεταφορά ενεργειακών πόρων ενισχύουν την πράσινη μετάβαση και την ευρωπαϊκή στρατηγική μεταφορών.
Στην εγχώρια αγορά, το εγχείρημα καλύπτει το κενό στην συντήρηση και αναβάθμιση τροχαίου υλικού, με ανακαινίσεις επιβατικών βαγονιών, γενικές επισκευές μηχανών έλξης και ταχεία υποστήριξη εμπορευματικού στόλου. Η εκπαίδευση Ελλήνων τεχνικών και μηχανικών ενισχύει περαιτέρω τη βιομηχανική εμπειρία και διασφαλίζει την ποιοτική συνέχεια της παραγωγής.
► Διαβάστε επίσης: Γερμανικός Τύπος για το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι: «25 λεπτά από το Ηράκλειο και έτοιμο για 18 εκατ. επιβάτες»
Τριάντα χρόνια μετά, η επανέναρξη της παραγωγής στα Ναυπηγεία Ελευσίνας δεν σηματοδοτεί μόνο μια επιχειρηματική δραστηριότητα, αλλά μια ιστορική επαναφορά της ελληνικής βιομηχανίας σε τροχιά ανάπτυξης, συνέχειας και διεθνούς συμμετοχής.
