Όλες οι πολεμικές συρράξεις μεταξύ δύο ή περισσότερων κρατών, ακόμη και εκείνες που κράτησαν μόνο κάποιες μέρες, προξένησαν παρενέργειες και μικρές ή μεγάλες επιπτώσεις σε όλο το φάσμα της οικονομικής ζωής μιας περιοχής ή ακόμη και σε παγκόσμιο επίπεδο.
Ενώ έχουν περάσει λίγα 24ωρα από τη στιγμή που άναψε η σπίθα του πολέμου στη Μέση Ανατολή και στο Ιράν, στους κλάδους του ελληνικού τουρισμού, της ενέργειας, της ναυτιλίας, του εμπορίου και της καθημερινότητας των μέσων καταναλωτών υπάρχει η ανησυχία ότι οι επιπτώσεις, αν δεν λήξει γρήγορα αυτός ο πόλεμος, μπορεί να είναι πολύ οδυνηρές, κυρίως για τους οικονομικά αδύναμους.
Στο Νομό Λασιθίου, αν και υπάρχει μεγάλη ανησυχία από τον τουριστικό κλάδο, οι ξενοδόχοι τηρούν στάση αναμονής, υιοθετώντας το καλό σενάριο που θέλει αυτόν τον πόλεμο να τελειώνει σύντομα, χωρίς άλλες δυσάρεστες επιπτώσεις και παρενέργειες.
«Είναι πολύ νωρίς ακόμη για να βγάλουμε κάποια σαφή συμπεράσματα και για να μιλήσουμε για επιπτώσεις στον τουρισμό της ανατολικής Κρήτης, παρότι τα ξενοδοχεία στην περιοχή μας θα αρχίσουν να ανοίγουν το ένα μετά το άλλο από τις αρχές Απριλίου.
Οι εξελίξεις στο Ιράν και στη Μέση Ανατολή εντείνουν την αβεβαιότητα στο διεθνές οικονομικό περιβάλλον, αλλά είναι πολύ νωρίς για οποιαδήποτε ασφαλή πρόβλεψη ως προς τις οικονομικές επιπτώσεις, καθώς το εύρος τους θα εξαρτηθεί από τη διάρκεια και την κλιμάκωση των συγκρούσεων», μας είπε ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Ιεράπετρας και Νοτιοανατολικής Κρήτης, κ. Γιώργος Τζαράκης.
Είναι, όμως, σαφές ότι επιταχύνεται η διαμόρφωση μιας νέας διεθνούς γεωπολιτικής και οικονομικής κατάστασης. Οι ενεργειακές ροές, οι επενδυτικές κατευθύνσεις και οι εμπορικές συμμαχίες αναδιατάσσονται. Σε αυτό το περιβάλλον, οι αποφάσεις για επενδύσεις και επιχειρηματική επέκταση λαμβάνονται πλέον με αυξημένα γεωπολιτικά κριτήρια.
Ναυτιλία, ενέργεια, τουρισμός, εμπόριο και καθημερινότητα για το ευάλωτο καταναλωτικό κοινό βρίσκονται στο επίκεντρο των έμμεσων και άμεσων συνεπειών, σύμφωνα με τον οικονομολόγο κ. Γιάννη Γουλιδάκη, μέλος του Οικονομικού Επιμελητηρίου.
«Μια πρώτη εκτίμηση, εκτός από τη διατάραξη της παγκόσμιας ειρήνης και ασφάλειας, σύμφωνα με προηγούμενες πολεμικές επιχειρήσεις, δείχνει πληθώρα σοβαρών και πολύπλοκων οικονομικών επιπτώσεων, τόσο περιφερειακά όσο και παγκόσμια.
Ο τουρισμός, οι θαλάσσιες μεταφορές, η ενέργεια, αλλά και το κόστος του παγκόσμιου εμπορίου είναι οι βασικές παράμετροι που θα επηρεαστούν πολύ γρήγορα, εφόσον δεν λήξει το ταχύτερο δυνατόν αυτός ο πόλεμος. Οι επιπτώσεις σε όλο το φάσμα της οικονομικής ζωής του τόπου μας θα είναι σε συνάρτηση με τον χρόνο που θα κρατήσουν οι εχθροπραξίες, αλλά και με τον βαθμό που θα έχει ενεργή συμμετοχή η χώρα μας.
Μτά τη συνεδρίαση του ΚΥΣΕΑ, ο υπουργός Εθνικής Άμυνας κ. Νίκος Δένδιας αποφάσισε να στείλει ένα ζεύγος πολεμικών αεροπλάνων F-16 Block 52 και δύο φρεγάτες στην Κύπρο, για να βοηθήσουν τις δυνάμεις επιτήρησης και αποτροπής.
Για την Ελλάδα, οι επιπτώσεις είναι έμμεσες και άμεσες, με τις σημαντικότερες να εστιάζονται σε πέντε βασικούς τομείς: τη ναυτιλία, το εμπόριο, το ενεργειακό κόστος, τον τουρισμό και τη γεωπολιτική σταθερότητα της Ανατολικής Μεσογείου, με πιθανές ακυρώσεις πακέτων κρουαζιέρων σε Ελλάδα – Τουρκία – Ισραήλ – Αίγυπτο και, μάλιστα, να επιβαρύνουν, ενόψει των διακοπών του Πάσχα, την τουριστική εικόνα μας.
Για εμάς στην Κρήτη εκτιμώ ότι θα υπάρχουν κάποιες επιπτώσεις στον τουρισμό και στην κρουαζιέρα, στις τιμές των καυσίμων και στην εξασφάλιση πρώτων υλών που έρχονται από τις ασιατικές χώρες, όπως από την Κίνα, και αφορούν υλικά που χρειάζονται για την κατασκευή των εγγειοβελτιωτικών έργων της Ιεράπετρας, για τα οποία ενδέχεται να υπάρξουν και άλλες μεγάλες καθυστερήσεις.
Προς το παρόν, οι επιπτώσεις από τις πολεμικές επιχειρήσεις είναι έμμεσες και όχι άμεσες. Αν, όμως, επικρατήσει το κακό σενάριο της μεγάλης διάρκειας του πολέμου, οι συνθήκες θα αλλάξουν. Ο τουρισμός της Κρήτης και της Ελλάδας ολόκληρης θα επηρεαστεί, αφού πρόκειται για ευαίσθητο κλάδο ως προς την αντίληψη της ασφάλειας. Η ενέργεια θα είναι ο μεγαλύτερος οικονομικός αποδέκτης, λόγω της εξάρτησης από εισαγωγές. Η ναυτιλία θα έχει αυξήσεις στο κόστος των μεταφορών, ενώ το εμπόριο και η εφοδιαστική αλυσίδα θα διαταραχθούν από τις συνθήκες ασφάλειας στις θαλάσσιες μεταφορές εμπορευμάτων μέσω Σουέζ.
Εύχομαι οι επιπτώσεις να είναι μικρές και πρόσκαιρες και να επικρατήσουν η λογική, η ηρεμία και η ειρήνη πολύ σύντομα, γιατί αυτός ο πόλεμος θα έχει μόνο χαμένους», κατέληξε ο οικονομολόγος κ. Γιάννης Γουλιδάκης από την Ιεράπετρα.
