Οι κατολισθήσεις που σημειώθηκαν την περασμένη Τρίτη στον παραλιακό δρόμο Μύρτου Ιεράπετρας - Τερτσών Βιάννου, έρχονται να επιβεβαιώσουν αυτό που έχουν δηλώσει πολλές φορές στο παρελθόν πολίτες και άνθρωποι της τοπικής Αυτοδιοίκησης, ότι «Από τύχη ζούμε…».
Η απόφαση των Δήμων Ιεράπετρας και Βιάννου για επ’ αόριστον κλείσιμο του παραλιακού δρόμου πλήττει την τοπική οικονομία αναγκαστικά, αφού δεν υπάρχει εναλλακτική λύση, και επισπεύδει τις διαδικασίες από την πλευρά της Περιφέρειας Κρήτης, που καλείται να ανακαλύψει τον τρόπο να προχωρήσουν οι μελέτες για κατασκευή νέου σύγχρονου και ασφαλούς παραλιακού δρόμου, που θα ενώνει επίσημα πλέον τους δύο Νομούς και όχι με έναν «αόρατο» από την πολιτεία δρόμο, που δεν είχε ποτέ αναγνωριστεί και δεν είχε επίσημα καταγραφεί, αλλά εξυπηρετούσε για πολλές δεκαετίες τις ανάγκες του πρωτογενούς τομέα και του τουρισμού της νοτιοανατολικής Κρήτης, άσχετα αν με τις συχνές κατολισθήσεις οι χρήστες αυτού του δρόμου έπαιζαν τη ζωή τους «κορώνα γράμματα».
Στο μεταξύ, από τις μικρής έκτασης βροχές της νύχτας της περασμένης Τετάρτης, οι κατολισθήσεις συνεχίστηκαν λίγο πριν το Μύρτο στην επαρχιακή οδό Ιεράπετρας - Βιάννου, αλλά και στην Κοινότητα του Χριστού, στο δρόμο που οδηγεί προς το Σελάκανο. Και στα δύο σημεία έγιναν άμεσα οι απαραίτητες παρεμβάσεις από χωματουργικά μηχανήματα της Αντιπεριφέρειας Λασιθίου και αποκαταστάθηκε η κυκλοφορία των οχημάτων.
Σύμφωνα με πληροφορίες, το πρωί της Παρασκευής έχουν κληθεί στο γραφείο του Περιφερειάρχη Κρήτης κ. Σταύρου Αρναουτάκη οι Δήμαρχοι Ιεράπετρας και Βιάννου, Μανόλης Φραγγούλης και Παύλος Μπαριτάκης, με τους προέδρους των τοπικών Κοινοτήτων Συκολόγου και Μύρτου, ώστε να συζητηθεί το θέμα του επικίνδυνου παραλιακού δρόμου και να δρομολογηθεί η λύση που διεκδικεί τα τελευταία χρόνια η τοπική κοινωνία.
«Οι τεράστιοι βράχοι που έπεσαν προχθές από την πλαγιά στο οδόστρωμα λίγο μετά το Μύρτο και πριν τα Τέρτσα είναι πολύ μεγάλοι και κατάφεραν να προκαλέσουν τεράστιες ζημιές στο δρόμο, ανοίγοντας μια τάφρο βάθους μισού μέτρου. Αυτή ήταν και η αιτία που αποφασίστηκε από τους δυο δήμους να κλείσει επ’ αόριστον αυτός ο δρόμος. Γιατί κινδυνεύουν όσοι συνεχίζουν, με δική τους ευθύνη, να τον χρησιμοποιούν. Εξάλλου θυμάστε ότι αυτό το είχαμε ζητήσει εμείς σαν κοινότητα από την προηγούμενη κατολίσθηση, γιατί βλέπαμε ότι είναι πιθανόν να θρηνήσουμε ανθρώπινα θύματα.
Τώρα είμαστε στη διαδικασία οι δύο Δήμοι, οι τοπικές κοινότητες και η Περιφέρεια να δούμε σοβαρά τη λύση αυτού του προβλήματος. Χρειαζόμαστε μια μελέτη και μια χρηματοδότηση για την κατασκευή ενός νέου παραλιακού δρόμου, όπου θα προβλέπεται και η παράκαμψη του Μύρτου, γιατί δεν γίνεται η κυκλοφορία των οχημάτων να συνεχιστεί μέσα από τους στενούς δρόμους του τουριστικού οικισμού», μας είπε ο πρόεδρος της Τοπικής Κοινότητας Μύρτου κ. Αλέκος Παντελάκης.
Μέχρι να γίνει, αν θα γίνει, ο καινούργιος δρόμος, ο κόσμος θα πρέπει να χρησιμοποιεί το δρόμο που περνά από τον Συκολόγο.
«Δεκάδες φορές έχουμε αναφέρει το πρόβλημα στους αρμόδιους φορείς. Υπάρχει μεγάλος κίνδυνος να θρηνήσουμε ανθρώπινες ζωές. Δυστυχώς, μέχρι προχθές από αυτόν τον επικίνδυνο δρόμο δεν περνούσαν μόνο ελαφριά επιβατικά αυτοκίνητα. Περνούσαν μπετονιέρες, φορτηγά και άλλα βαριά οχήματα, που κινδύνευαν να βρεθούν στη θάλασσα. Οι τελευταίοι τεράστιοι βράχοι που έπεσαν προχθές στο οδόστρωμα απομακρύνθηκαν με χωματουργικά μηχανήματα προς τη θάλασσα. Η δε τεράστια τάφρος που είχαν ανοίξει κλείστηκε με χώμα, το οποίο θα φύγει στην επόμενη ισχυρή νεροποντή. Κι ενώ ο δρόμος είναι, για λόγους ασφάλειας, κλειστός, δυστυχώς χρησιμοποιείται με ευθύνη των οδηγών των οχημάτων. Υπάρχουν 3 σημεία από το Μύρτο μέχρι τα Τέρτσα που είναι τα πιο επικίνδυνα, γιατί έχουν γίνει μεγάλες κατολισθήσεις και συνεχίζουν να υπάρχουν στην πλαγιά μεγάλα βράχια που κρέμονται στον αέρα, έτοιμα να κατρακυλήσουν και αυτά προς το δρόμο. Είναι το τμήμα από το Μύρτο μέχρι την πρώτη στροφή, το τμήμα του Καλυκοβρέχτη και το τμήμα που είναι 500 μέτρα πριν τα Τέρτσα Βιάννου.
Έχει ανατεθεί μελέτη από την Αντιπεριφέρεια Λασιθίου στον κ. Χάρη Χατζηβασίλη από το Ηράκλειο και περιμένουμε να την ολοκληρώσει για να ιδούμε τη λύση που μας προτείνει. Κατά τη γνώμη μου, ο νέος δρόμος απαιτεί 3 τούνελ από το Μύρτο μέχρι τα Τέρτσα και έχει μεγάλο κόστος. Το έχουμε κουβεντιάσει και με τον κ. Μπαριτάκη και με τον κ. Φραγγούλη. Το κόστος είναι μεγάλο, αλλά οι ωφέλειες που θα έχει ο τόπος μας από αυτόν τον καινούργιο, σύγχρονο και ασφαλή δρόμο, αν γίνει έτσι που πρέπει, είναι τεράστιες και υπερκαλύπτουν το κόστος του έργου. Εξυπηρετεί όλα τα νότια δημοτικά διαμερίσματα του Ν. Ηρακλείου και του Ν. Λασιθίου, σε συνδυασμό με την έναρξη λειτουργίας του νέου διεθνούς αεροδρομίου Καστελλίου.
Ο δρόμος θα παραμείνει αναγκαστικά κλειστός και το οικονομικό και κοινωνικό κόστος για τις τοπικές κοινωνίες, για τις μεταφορές των κηπευτικών και για τη μετακίνηση των τουριστών, θα είναι πάρα πολύ μεγάλο», καταλήγει ο πρόεδρος της Δημοτικής Κοινότητας Μύρτου κ. Αλέκος Παντελάκης, συνταξιούχος καθηγητής Οικονομικών.
