Μετά από δέκα και πλέον χρόνια αναμονής και διεκδικήσεων, δρομολογείται επιτέλους λύση σε ένα από τα πιο επιβαρυμένα κυκλοφοριακά σημεία του Ηρακλείου, που δοκιμάζει τις αντοχές των οδηγών, ιδιαίτερα τις ώρες αιχμής, ενώ δεν λείπουν και τα τροχαία ατυχήματα.
Ο λόγος για τον κυκλικό κόμβο της λεωφόρου 62 Μαρτύρων, μπροστά από γνωστό πολυκατάστημα, ο οποίος αναμένεται να ξηλωθεί, καθώς πρόκειται να δημιουργηθεί νέος κόμβος, με την παράλληλη τοποθέτηση φωτεινών σηματοδοτών για την καλύτερη ρύθμιση της κυκλοφορίας, με στόχο τη βελτίωση της κυκλοφοριακής λειτουργίας και την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.
Ο σχεδιασμός της Λότζια βρίσκεται στην τελική ευθεία, καθώς ο νέος κόμβος υποβάλλεται άμεσα προς χρηματοδότηση στο Πρόγραμμα Περιφερειακής Ανάπτυξης της Περιφέρειας Κρήτης. Το έργο, προϋπολογισμού 850.000 ευρώ, εγκρίθηκε από τη Δημοτική Επιτροπή και πλέον παίρνει σάρκα και οστά.
Όπως εκτιμά ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων, Δημήτρης Σπυριδάκης, η δημοπράτησή του, εκτός απροόπτου, αναμένεται εντός του 2026, ενώ, όπως σημείωσε, θα είναι ο πρώτος κόμβος στο Ηράκλειο που θα κατασκευαστεί και θα ακολουθήσει ο κυκλικός κόμβος στην περιοχή του Αγίου Ιωάννη Χωστού.
Ο σχεδιασμός προβλέπει την ανακατασκευή και μετατόπιση του υφιστάμενου κυκλικού κόμβου, με στόχο τη βελτίωση της κυκλοφοριακής λειτουργίας και την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας στην περιοχή.
Παράλληλα, προβλέπεται η δημιουργία νέων διαβάσεων πεζών, υποδομών προσβασιμότητας για ΑμεΑ, πεζοδρομίων, καθώς και νέου δικτύου απορροής ομβρίων.
Στο έργο περιλαμβάνονται ακόμη παρεμβάσεις στον φωτισμό και τη σηματοδότηση, καθώς και φυτεύσεις και σύστημα άρδευσης.
Η παρέμβαση αφορά συνολικό μήκος περίπου 150 μέτρων και έκταση 5,5 στρεμμάτων.
Η σημερινή εικόνα στην περιοχή, πάντως, εξακολουθεί να προκαλεί έντονο προβληματισμό. Επαγγελματίες και εργαζόμενοι κάνουν λόγο για καθημερινό κυκλοφοριακό χάος, το οποίο αναμένεται να επιβαρυνθεί περαιτέρω με την έναρξη της σχολικής χρονιάς. Παράλληλα, επισημαίνουν ότι η παραβατικότητα και οι λανθασμένες κινήσεις οδηγών στον υφιστάμενο κόμβο αυξάνουν τον κίνδυνο ατυχημάτων.
Από την πλευρά της 3ης Δημοτικής Ενότητας, ζητείται η παράλληλη προώθηση και άλλων παρεμβάσεων στην ευρύτερη περιοχή της Γιόφυρου και του Αγίου Ιωάννη Χωστού, ώστε να αντιμετωπιστούν συνολικά τα κυκλοφοριακά προβλήματα.
Δημήτρης Σπυριδάκης, αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων:
«Φτάσαμε στην πηγή. Σήμερα υποβλήθηκε για έγκριση και υποβολή στην Περιφέρεια Κρήτης, στο πρόγραμμα Οδικής Ασφάλειας και Αστικής Κινητικότητας, για τη χρηματοδότηση του κόμβου στη λεωφόρο 62 Μαρτύρων, μπροστά από γνωστό πολυκατάστημα.
Είναι μια παρέμβαση συνολικού μήκους 150 μέτρων, με αρχή περίπου 20 μέτρα πριν από την οδό Πετράκη και τέλος περίπου 40 μέτρα μετά την οδό Μεσαράς.
Περιλαμβάνει ένα ελλειψοειδές σχήμα κόμβου, με τον διαμήκη άξονα περίπου στα 44 μέτρα και τον εγκάρσιο περίπου στα 15 μέτρα.
Διατηρούνται οι δύο κατευθύνσεις κυκλοφορίας, σε δύο ρεύματα: αυτή που εισέρχεται στην πόλη και την αντίστοιχη της εξόδου από την πόλη.
Γίνεται ένας… μακρόστενος κόμβος, ο οποίος, αν τον οριοθετήσουμε χωροταξικά, εκτείνεται περίπου από την οδό Πετράκη μέχρι την οδό Μεσαράς.
Αυτό το μήκος είναι περίπου 44 μέτρα και υπάρχει η δυνατότητα κυκλικής πορείας. Δηλαδή, ο οδηγός που κινείται με έξοδο από την πόλη έχει τη δυνατότητα αναστροφής και να επιστρέψει στο αντίθετο ρεύμα, για είσοδο προς την πόλη.
Περιλαμβάνει πεζοδρόμια, ασφαλείς προσβάσεις με διαγραμμίσεις σε όλους τους δρόμους που συμβάλλουν στη λεωφόρο 62 Μαρτύρων: την Πετράκη, τη Ρεστιβάκη, τη Μεσαράς και τη Φραγκάκη από τη βόρεια πλευρά.
Γίνονται έργα απορροής των ομβρίων, ηλεκτροφωτισμός, πράσινο και κατασκευή φωτεινής σήμανσης», δήλωσε στο neakriti.gr ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων, Δημήτρης Σπυριδάκης, ο οποίος παράλληλα εξέφρασε την πεποίθησή του ότι το έργο θα αναβαθμίσει σημαντικά την οδική ασφάλεια και ότι θα επιλύσει τα οξυμένα κυκλοφοριακά προβλήματα.
Όσον αφορά την κίνηση στην κυκλική πορεία, δίνεται προτεραιότητα στον οδηγό που κινείται πάνω στην κυκλική πορεία του ελλειψοειδούς κόμβου.
«Η οδός Πετράκη και η οδός Ρεστιβάκη παραμένουν μονόδρομοι. Η Μεσαράς είναι διπλής κατεύθυνσης και η Φραγκάκη, η οποία δεν έχει διανοιχθεί στο σύνολό της, προβλέπεται από το σχέδιο πόλης στα 9 μέτρα. Προς το παρόν δεν έχει διανοιχθεί και παραμένει μονόδρομος, με πλάτος περίπου 5 μέτρα.
Με την έγκριση της Δημοτικής Επιτροπής υποβάλλεται για ένταξη στην Περιφέρεια. Με το που θα εγκριθεί η ένταξη, θα δρομολογηθεί η διαγωνιστική διαδικασία, ώστε να πάρει τον δρόμο της η εγκατάσταση του εργολάβου και η εκτέλεση του έργου.
Εκτιμώ ότι, αν όλα πάνε καλά, σε ένα πολύ σύντομο χρονικό διάστημα θα έχουμε εγκατάσταση του εργολάβου. Αν όλα πάνε καλά, εντός του έτους πρέπει να αρχίσει η κατασκευή του έργου. Η ολοκλήρωσή του έχει ένα χρονοδιάγραμμα οκτώ μηνών», πρόσθεσε.
«Μετά από 22 χρόνια, διότι αυτό το αίσχος είναι από τους Ολυμπιακούς Αγώνες, επιτέλους δρομολογούνται οι απαιτούμενες εργασίες για να ανασάνει η ευρύτερη περιοχή του Γιόφυρου.
Πιστεύω ότι το νέο έργο θα συμβάλλει στην επίλυση του κυκλοφοριακού και να μην περιπλέξει περισσότερο τα προβλήματα τα οποία αντιμετωπίζουμε εδώ και αρκετά χρόνια. Ωστόσο, θα πρέπει να υλοποιηθούν και τα υπόλοιπα έργα που σχεδιάζει στην ευρύτερη περιοχή η Περιφέρεια Κρήτης.
Το φανάρι θα μπορούσε να μπει και παραπάνω, να γίνουν διάφορες αλλαγές στους δρόμους. Δηλαδή, αυτός εδώ ο δρόμος που βγαίνει ενδιάμεσα στα δύο πολυκαταστήματα θα μπορούσε να γίνει ανάποδος μονόδρομος», δήλωσε μεταξύ άλλων στο neakriti.gr ο πρόεδρος της 3ης Δημοτικής Κοινότητας Ηρακλείου, Βασίλης Τριτσάρης.
«Βιώνουμε το κυκλοφοριακό χάος που επικρατεί ιδιαίτερα αυτή την περίοδο. Και τώρα που θα ανοίξουν τα σχολεία, όλη αυτή η κατάσταση επιδεινώνεται.
Ελπίζουμε να υλοποιηθεί αυτή η μελέτη, γιατί θεωρούμε ότι, από ό,τι έχουμε δει στα σχέδια, μπορεί να βοηθήσει αρκετά στο επίμαχο σημείο και στο κυκλοφοριακό χάος. Είναι μια μελέτη που την περιμέναμε καιρό.
Παλαιότερα, είχαμε καταθέσει τις προτάσεις μας στην Επιτροπή Κυκλοφορίας, μεταξύ αυτών, ορισμένες μονοδρομήσεις και άλλες παρεμβάσεις», δήλωσε στο neakriti.gr ο Θεοδόσης Αδαμάκης, διευθυντής καταστήματος της περιοχής.
Γαϊτάνης Γεώργιος, εργαζόμενος της επιχείρησης:
«Από τη στιγμή που θα τοποθετηθούν φανάρια, πιστεύω ότι θα είναι πιο εξυπηρετικά. Όπως γνωρίζετε, επικρατεί κυκλοφοριακό χάος και έχουν σημειωθεί αρκετά ατυχήματα. Με τα φανάρια, πιστεύω θα είναι πιο ομαλή κατάσταση», δήλωσε μεταξύ άλλων ο Γιώργος Γαϊτάνης, εργαζόμενος σε επιχείρηση της περιοχής.
