Καστρί, 1996. Η μεγάλη σε πλάτος παραλία έχει εξαφανιστεί τα τελευταία χρόνια, λόγω της διάβρωσης και της κατασκευής του λιμανιού, με τις εικόνες σήμερα να είναι αποκαρδιωτικές. Μετά από προσπάθειες πέντε ετών, ολοκληρώθηκε η μελέτη για την αποκατάσταση της διάβρωσης των ακτών, σε μήκος 1.600 μέτρων, αλλά και για τη δημιουργία, σε κάποια σημεία, νέας παραλίας. Πρόκειται για μία παρέμβαση που αναμένεται να αποτελέσει «φιλί ζωής» για την τουριστική περιοχή. Η επίμαχη μελέτη, προϋπολογισμού 2.200.000 ευρώ, εγκρίθηκε από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και πλέον διεκδικεί χρηματοδότηση, στο πλαίσιο σχετικής πρόσκλησης συνολικού ύψους 30 εκατομμυρίων ευρώ, μαζί με προτάσεις πολλών δήμων της χώρας.
«Ήταν μια προσπάθεια, θα έλεγα, που διήρκεσε πάνω από πέντε χρόνια. Ένας μεγάλος αγώνας, προκειμένου να ωριμάσει η μελέτη “Αποκατάστασης της διάβρωσης των ακτών των οικισμών Καστρίου και Κερατόκαμπου και αντιδιαβρωτικών έργων προστασίας”, η οποία εγκρίθηκε κεντρικά από το Υπουργείο Περιβάλλοντος, διότι πρόκειται για παρέμβαση σε ένα μήκος ακτογραμμής 1.600 μέτρων, με σκοπό την αποκατάσταση από τη διάβρωση, τη θωράκιση της παραλίας και τη δημιουργία, σε κάποια σημεία, νέας παραλίας, η οποία θα είναι προσβάσιμη για τους πολίτες. Ο Κερατόκαμπος και το Καστρί διέθεταν σε μεγάλο μήκος της ακτογραμμής όμορφη παραλία, η οποία, με το πέρασμα των χρόνων, λόγω της διάβρωσης αλλά και της κατασκευής του λιμανιού που την επιτάχυνε, δυστυχώς χάθηκε», δήλωσε στο neakriti.gr ο Δήμαρχος Βιάννου, Παύλος Μπαριτάκης.
Όπως επισήμανε, η μελέτη περιλαμβάνει ύφαλους κυματοθραύστες, δηλαδή την κατασκευή έργων που θα μειώνουν τον κυματισμό. Περιλαμβάνει επίσης την κατασκευή μόλων, προκειμένου να εγκλωβίζεται η άμμος και να δημιουργηθεί παραλία. Ακόμη, προβλέπει τη θωράκιση της παραλίας σε πολλά σημεία, ώστε να προστατευθούν ο παραλιακός δρόμος και οι οικισμοί, τόσο του Καστρίου όσο και του Κερατόκαμπου.
«Γενικά πρόκειται για μια πολύ δύσκολη μελέτη, με πολλά λιμενικά έργα. Για πρώτη φορά εκδόθηκε πρόσκληση του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας, η οποία αφορά όλη την Ελλάδα. Αντιλαμβάνεστε ότι για εμάς ο βαθμός δυσκολίας είναι ακόμη μεγαλύτερος, καθώς ανταγωνιζόμαστε δήμους και περιφέρειες από όλη τη χώρα. Τώρα η μάχη θα δοθεί μεταξύ πολλών δήμων για την ένταξη στο πρόγραμμα και την εξασφάλιση χρηματοδότησης. Η συνολική πρόσκληση είναι περίπου 30 εκατομμύρια ευρώ και απευθύνεται σε δήμους και περιφέρειες σε όλη την Ελλάδα. Σημαντικό είναι ότι απαιτείται ώριμη μελέτη. Δεν αρκεί μια απλή αίτηση χρηματοδότησης. Ο φορέας πρέπει να διαθέτει ολοκληρωμένη μελέτη», υπογράμμισε ο κ. Μπαριτάκης.
Ο Δήμος Βιάννου διαθέτει ώριμη μελέτη: ολοκληρωμένη περιβαλλοντικά, με οριστική μελέτη λιμενικών έργων, τεύχη δημοπράτησης και περιβαλλοντική αδειοδότηση, καθώς και όλες τις απαραίτητες εγκρίσεις από τους αρμόδιους φορείς.
«Συνεπώς, το αίτημα είναι απολύτως ώριμο. Θα ανταγωνιστούμε πολλές μεγάλες περιπτώσεις σε όλη την Ελλάδα, όμως θεωρούμε ότι πρόκειται για ένα έργο αναγκαίο. Πιστεύουμε ότι θα στηριχθεί από όλους τους τοπικούς φορείς. Θα ενημερώσουμε τους βουλευτές και τις υπηρεσίες, γιατί πρόκειται για έναν πολύ δύσκολο στόχο. Τα λιμενικά έργα έχουν υψηλό βαθμό δυσκολίας. Δεν πρόκειται για μια απλή αναπτυξιακή παρέμβαση σε έναν οικισμό, αλλά για έργο που αφορά δύο οικισμούς με έντονη τουριστική και επενδυτική δραστηριότητα», πρόσθεσε ο Δήμαρχος Βιάννου.
«Το θέμα με την παραλία δημιουργήθηκε με το λιμάνι, πριν από τρία χρόνια. Από τη στιγμή που κατασκευάστηκε το λιμάνι χωρίς μελέτη, στην ουσία χάνουμε την παραλία. Το πρόβλημα είναι πολύ σοβαρό, γιατί εδώ και σχεδόν 50 χρόνια η θάλασσα προχωρά συνεχώς προς τα μέσα. Η διάβρωση αποτελεί μεγάλο πρόβλημα για εμάς. Επίσης, ένα άλλο θέμα είναι ότι πρόκειται να ξεκινήσουν πρωτόκολλα κατεδάφισης στην περιοχή. Νομίζω ότι αφορούν περίπου έξι επιχειρήσεις με πέργκολες. Έχουμε λάβει και πρόστιμα. Αν πληρώσω 16 χιλιάδες ευρώ, θα βάλω λουκέτο, θα κλείσω. Εμείς φέραμε τον τουρισμό εδώ. Το μαγαζί λειτουργεί εδώ και 50 χρόνια», δήλωσε στο neakriti.gr ο Νεκτάριος Μανετάκης, επαγγελματίας της περιοχής.
O Νεκτάριος Μανετάκης, επαγγελματίας της περιοχής.
«Είναι μία πολύ σημαντική παρέμβαση, γιατί με τα χρόνια η παραλία έχει διαβρωθεί και ήδη αρκετά καταστήματα που βρίσκονται στο παραλιακό μέτωπο αντιμετωπίζουν πρόβλημα. Αν δεν είχε παρέμβει ο δήμος και δεν είχαν γίνει αυτά που βλέπετε σήμερα, τότε η θάλασσα θα είχε φτάσει στα σπίτια μας. Έχουν γίνει κάποιες μικρές παρεμβάσεις, όμως τώρα δρομολογούνται ενέργειες για να “ξηλωθούν”. Αν χαλάσουν όλα αυτά και απομακρυνθούν, το νερό θα φτάσει στα σπίτια μας. Θα είναι καταστροφικό για τον τόπο, για τις ταβέρνες και γενικότερα για όλο τον κόσμο της περιοχής. Πρέπει να προχωρήσει η επίμαχη μελέτη για την αντιμετώπιση της διάβρωσης, ώστε να σωθεί ο τόπος. Θα πρέπει να εξασφαλιστούν τα απαραίτητα χρήματα για να προχωρήσει και να υλοποιηθεί αυτή η σημαντική μελέτη», δήλωσε στο neakriti.gr ο πρόεδρος του Συνεταιρισμού, Μανώλης Ζαϊμάκης.
O πρόεδρος του Συνεταιρισμού, Μανώλης Ζαϊμάκης.
Εντωμεταξύ, μεγάλο επενδυτικό ενδιαφέρον παρουσιάζει η ευρύτερη περιοχή του Καστρίου, από ισχυρούς «παίκτες» του τουρισμού, για τη δημιουργία άνω των 900 κλινών, ενισχύοντας την αναπτυξιακή προοπτική του νότου.
«Τα μηνύματα είναι αισιόδοξα. Ο Νότος παρουσιάζει υψηλό και ποιοτικό τουριστικό ενδιαφέρον. Υπάρχει έντονος εσωτερικός τουρισμός, με επισκέπτες από όλη την Ελλάδα, αλλά και αυξανόμενη προσέλευση ξένων τουριστών. Πρόκειται για μια πιο εναλλακτική μορφή τουρισμού, που συνδυάζει ηρεμία, φυσική ομορφιά και το νότιο κρητικό πέλαγος. Η περιοχή της Βιάννου προσφέρει εμπειρίες από το βουνό έως τη θάλασσα, καλύπτοντας πλήρως τις ανάγκες ενός επισκέπτη για πολυήμερες διακοπές», σημείωσε.
Αναφερόμενος στις δύο μεγάλες επενδύσεις, ο κ. Μπαριτάκης ανέφερε ότι η μία έχει ήδη αδειοδοτηθεί, ενώ η δεύτερη βρίσκεται στη φάση υποβολής φακέλου. Επίσης, υπάρχουν και άλλες μικρότερες επενδύσεις, μικρού και μεσαίου μεγέθους, που επίσης είναι σημαντικές για τον τόπο.
Σύμφωνα με τον Δήμαρχο Βιάννου, σε πολλές περιοχές, όπως στο Καστρί, στον Κερατόκαμπο και προς την Ψαρή Φοράδα, η διαθέσιμη γη έχει σχεδόν εξαντληθεί. Αυτό δείχνει τη μεγάλη απήχηση της περιοχής.
«Ένα κρίσιμο ζήτημα είναι η σύνδεση με το νέο Διεθνές Αεροδρόμιο Καστελίου. Πρόκειται για θέμα που πρέπει να αναλάβει η Πολιτεία. Αν δεν συνδεθεί ο Νότος με το νέο αεροδρόμιο άμεσα, θεωρούμε ότι δεν θα επιτελέσει πλήρως τον σκοπό του. Περιοχές όπως η Μεσαρά, το νότιο Ρέθυμνο, η Βιάννος και η Ιεράπετρα πρέπει να αποτελέσουν προτεραιότητα, με ολοκλήρωση μελετών και χρηματοδοτήσεων», κατέληξε ο κ. Μπαριτάκης.
Ο αντιπεριφερειάρχης Περιβάλλοντος,Νίκος Ξυλούρης, δήλωσε στο neakriti.gr: «Το διεθνές αεροδρόμιο στο Καστέλι αλλάζει το status quo του τουρισμού και της ανάπτυξης της Κρήτης. Γίνεται ένα καινούργιο, πολύ μεγάλο αεροδρόμιο, που σημαίνει ότι περιμένουμε πολύ περισσότερο κόσμο, περισσότερους τουρίστες, άρα και μεγαλύτερη τουριστική ανάπτυξη για την Κρήτη. Στον βορρά η ανάπτυξη είναι ήδη έντονη, αλλά στο νότο, που δεν είναι τόσο αναπτυγμένος, υπάρχει πάρα πολύ σοβαρό ενδιαφέρον να υπάρξει ανάπτυξη - όχι με την ίδια ένταση όπως στον βορρά, αλλά και πάλι σημαντική. Στη νότια Κρήτη υπάρχει ενδιαφέρον και έχουμε ενημερωθεί ότι θα έρθουν στην Περιφέρεια προτάσεις για εξέταση περιβαλλοντικών μελετών από επενδυτές που ήδη ετοιμάζονται».
Όπως τόνισε, η νότια Κρήτη έχει άλλη ομορφιά, άλλη γοητεία, αλλά και διαφορετικά οικονομικά και περιβαλλοντικά μεγέθη. «Θέλουμε ήπια ανάπτυξη, αλλά ανάπτυξη. Αυτό περιμένουμε να γίνει στη νότια Κρήτη», υπογράμμισε.
