Σημαντικές δηλώσεις έκανε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Χρίστος Δήμας, κατά την παρέμβασή του στο συνέδριο «Greece Talks, Crete Forward: Experience, Culture & Connection» που πραγματοποιείται σήμερα στις Γούβες, επισημαίνοντας ότι το υπουργείο, όπως έχει γράψει ήδη το neakriti.gr, έχει αποδεχθεί τις περισσότερες από τις προτάσεις των Δήμων Ηρακλείου και Μαλεβιζίου για τον ΒΟΑΚ, ενισχύοντας έτσι την ανάπτυξη των πόλεων και τη βελτίωση των υποδομών της Κρήτης. Όπως μάλιστα είπε ο υπουργός, η απόφαση της αποδοχής των προτάσεων για τις παρακάμψεις στον ΒΟΑΚ, έχει ήδη κοινοποιηθεί στους ενδιαφερόμενους Δήμους, Ηρακλείου και Μαλεβιζίου.
►Διαβάστε επίσης: Πιερρακάκης από το βήμα του συνεδρίου «Greece Talks: Crete Edition» στις Γούβες: «Κανένας πολίτης δεν θα είναι μόνος»
►Διαβάστε επίσης: Σταύρος Αρναουτάκης: «Η Κρήτη αναδεικνύεται σε απόλυτο παγκόσμιο προορισμό εμπειριών και πολιτισμού»
Σε δηλώσεις τους στο neakriti.gr οι δήμαρχοι Ηρακλείου και Μαλεβιζίου εξέφρασαν την ικανοποίησή τους για τις δηλώσεις του κ. Δήμα σχετικά με την αποδοχή των προτάσεών τους για τις παρακάμψεις του νέου ΒΟΑΚ. Ωστόσο σημείωσαν ότι περιμένουν να δουν το ακριβές πλαίσιο της υλοποίησης αυτών των παρεμβάσεων, επιμένοντας σταθερά στη δημιουργία ενός νέου ΒΟΑΚ που θα εξυπηρετεί την ανάπτυξη του νησιού και θα εξυπηρετεί την λειτουργία των οικείων Δήμων.
Αναφορικά με το συνέδριο, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας χαρακτήρισε αρχικά τον ΒΟΑΚ ως την τελευταία μεγάλη εκκρεμότητα της ελληνικής Πολιτείας στον τομέα των αυτοκινητοδρόμων, τονίζοντας ότι, παρά τις δυσκολίες, η προσπάθεια προχωρά σε συνεργασία με όλους τους εμπλεκόμενους, με στόχο να βρεθεί η πιο εφικτή λύση εντός χρονοδιαγραμμάτων. Όπως είπε, η Πολιτεία δημιουργεί διαχρονικά υποδομές που ανταποκρίνονται στις ανάγκες των τοπικών κοινωνιών.
Αναφερόμενος στη διαβούλευση με τους τοπικούς φορείς, σημείωσε ότι, όπως έγινε και στον αυτοκινητόδρομο Πάτρα–Πύργος, όπου η κυβέρνηση ανταποκρίθηκε στο 95% των αιτημάτων των τοπικών κοινωνιών, το ίδιο μοντέλο ακολουθείται και στα υπόλοιπα μεγάλα έργα, όπως ο Ε65, που αναμένεται να δοθεί σε λειτουργία μέσα στους επόμενους μήνες, αλλά και στον ΒΟΑΚ. Ειδικά για τις προτάσεις που υπέβαλαν οι Δήμοι Ηρακλείου και Μαλεβιζίου, ανέφερε ότι υπήρξε ανταπόκριση στη συντριπτική πλειονότητα των αιτημάτων.
Αρχικά ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, στις αναλυτικές δηλώσεις του σχετικά με την πρόοδο των έργων στον ΒΟΑΚ και τα μέτρα οδικής ασφάλειας είπε ότι «στις 9 Μαΐου του 2025 παραχωρήσαμε το τμήμα από τα Χανιά μέχρι το Ηρακλείου. Μέσα στο καλοκαίρι του 2025 αρχίσαμε ήδη να υλοποιούμε σε εξαιρετική συνεργασία με τους κατασκευαστές αλλά και με την Τοπική Αυτοδιοίκηση, ειδικότερα την Περιφέρεια και τους Δήμους, τα μέτρα οδικής ασφάλειας. Αυτή τη στιγμή έχουμε ολοκληρώσει τα μέτρα οδικής ασφάλειας στο τμήμα από τα Χανιά μέχρι το Κολυμπάρι και από το Ηράκλειο μέχρι τα Ελληνοπεράματα, τα οποία αγκάλιασε η τοπική κοινωνία και έχουν συμβάλει καθοριστικά στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων. Αντίστοιχα μέτρα με αυτά που υλοποιήσαμε στο έργο Πάτρα-Πύργος και εκεί μειώσαμε τις μετωπικές συγκρούσεις και τα ατυχήματα κατά 85%. Εκτός των μέτρων οδικής ασφάλειας, ενεργοποιήσαμε την προαίρεση "Χανιά-Κίσσαμος" επτά μήνες νωρίτερα από το προγραμματισμένο», τόνισε ο κ. Δήμας και επισήμανε: «Άρα, το τμήμα της παραχώρησης του ΒΟΑΚ είναι πλέον από την Κίσσαμο μέχρι το Ηράκλειο, ενώ έχουν ξεκινήσει ήδη τα εργοτάξια στις παρακάμψεις των πόλεων Χανίων, Ρεθύμνου και Ηρακλείου».
Όπως είπε ο κ. Δήμας, «προτεραιότητα όλων μας παραμένει η οδική ασφάλεια. Την περασμένη εβδομάδα δώσαμε εντολή στον παραχωρησιούχο για την υλοποίηση τριών ακόμα μέτρων οδικής ασφάλειας, από τη Σούδα ως τη Γεωργιούπολη, από το Ρέθυμνο έως τον Γεροπόταμο και από τον Πετρέ ως το Ατσιπόπουλο. Άλλες δύο περιοχές ακολουθούν πολύ σύντομα, από την Κίσσαμο ως το Κολυμπάρι και από τον Γεροπόταμο ως στο Ηράκλειο».
Από εκεί και πέρα, όπως επισήμανε ο υπουργός Μεταφορών, «ο ΒΟΑΚ δεν είναι μόνο η παραχώρηση. Περιλαμβάνει και το ΣΔΙΤ από τη Νεάπολη μέχρι τη Χερσόνησο», το οποίο, όπως είπε, υλοποιείται «με ικανοποιητικούς ρυθμούς», και φυσικά - τόνισε - είναι και το δημόσιο έργο που φτάνει μέχρι τον Άγιο Νικόλαο.
«Ο ΒΟΑΚ φτάνει μέχρι την Ανατολική Κρήτη, τη Σητεία», είπε ακόμη ο υπουργός, τονίζοντας πως ήδη το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ολοκληρώνει το σύνολο των μελετών ώστε το έργο να επεκταθεί πλήρως στην περιοχή.
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, αναφέρθηκε και στη χρηματοδότηση και τις μελέτες του ΒΟΑΚ.
Ειδικότερα, αναφορικά με τους ευρωπαϊκούς πόρους, είπε πως «αξιοποιούμε πλήρως το Ταμείο Ανάκαμψης και έχουμε κάνει και αλλαγές προτεραιοτήτων. Π.χ, μια πολύ δύσκολη σήραγγα στο πλαίσιο του ΣΔΙΤ αφαιρέθηκε από το Ταμείο Ανάκαμψης και προσθέσαμε χρηματοδότηση για μέτρα οδικής ασφάλειας».
Η μεταφορά πόρων έγινε για να αποφευχθούν καθυστερήσεις, καθώς η διάνοιξη της σήραγγας αντιμετώπιζε περιορισμούς χρόνου και τεχνικές δυσκολίες, όπως είπε. Παράλληλα, γίνονται άλλες εργασίες, όπως η σκυροδέτηση, ώστε να προχωρούν τα έργα συνολικά χωρίς καθυστερήσεις, εξήγησε.
«Με αυτόν τον τρόπο δεν χάνουμε ούτε ένα ευρώ για τον ΒΟΑΚ. Αξιοποιούμε το σύνολο των χρηματοδοτήσεων, είτε από το Ταμείο Ανάκαμψης, είτε από τράπεζες ειδικά για την παραχώρηση, είτε από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων», τόνισε ο κ. Δήμας.
Για το αεροδρόμιο Καστελίου
Για το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι, ο κ. Δήμας ανέφερε ότι πρόκειται για το πιο σύγχρονο αεροδρόμιο της χώρας, με την κατασκευαστική πρόοδο να προσεγγίζει πλέον το 70%. Παράλληλα, σημείωσε ότι εδώ και έναν μήνα έχει ξεκινήσει ο διεθνής διαγωνισμός για τα συστήματα αεροναυτιλίας, ώστε το αεροδρόμιο να εξοπλιστεί με τις πιο σύγχρονες τεχνολογίες.
Αναφερόμενος στο ζήτημα της σύμβασης που είχε υπογραφεί το 2019, εξήγησε ότι έγινε προσπάθεια το προηγούμενο καλοκαίρι να αναβιώσει, όμως το Ελεγκτικό Συνέδριο εξέδωσε δύο απορριπτικές αποφάσεις. Όπως είπε, όταν κατέστη σαφές ότι δεν υπήρχε περιθώριο αναβίωσης της σύμβασης, το υπουργείο στράφηκε στον ιδιωτικό τομέα, ο οποίος, όπως ανέφερε, ανταποκρίθηκε άμεσα στη χρηματοδότηση της δωρεάς για το VCRS, με την υπογραφή να προγραμματίζεται για την επόμενη εβδομάδα και την ενσωμάτωση να ξεκινά άμεσα εντός του καλοκαιριού.
Ο υπουργός στάθηκε και στη μεταρρύθμιση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, λέγοντας ότι μία από τις πρώτες αποφάσεις που υπέγραψε όταν ανέλαβε καθήκοντα ήταν να εγκρίνει εργασίες καθαρισμού και συντήρησης στο αεροδρόμιο «Νίκος Καζαντζάκης». Όπως υπογράμμισε, τέτοιου είδους ζητήματα δεν μπορεί να φτάνουν σε επίπεδο υπουργού, γι’ αυτό και προχώρησε σε μεταρρύθμιση της υπηρεσίας ώστε να αποκτήσει αυτονομία και αυτοτέλεια. Πρόσθεσε ότι, καθώς υπήρχαν τρεις παραβάσεις ευρωπαϊκού δικαίου, παρουσίασε στην Κομισιόν σχέδιο δράσης για την αντιμετώπισή τους, το οποίο ήδη υλοποιείται, με στόχο να υπάρξει πλέον ένα συγκροτημένο πλαίσιο για το σύνολο των ζητημάτων που αφορούν την αεροναυτιλία.
