Με ουρές οχημάτων και εμφανές μποτιλιάρισμα ξεκίνησε η πρώτη ημέρα των εργασιών στον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), στο ύψος του Κοκκίνη Χάνι, με τις εικόνες που καταγράφουν φωτογραφίες και βίντεο να αποτυπώνουν τη σημαντική επιβάρυνση της κυκλοφορίας. Η διέλευση των οχημάτων πραγματοποιείται πλέον από ένα ρεύμα ανά κατεύθυνση, λόγω του εργοταξίου που έχει στηθεί και στις δύο πλευρές του δρόμου.
Οι παρεμβάσεις εντάσσονται στο μεγάλο έργο παραχώρησης Χανιά–Ηράκλειο και στον συνολικό εκσυγχρονισμό του οδικού άξονα, με τις εργασίες να αναμένεται να διαρκέσουν έως και τον Ιούλιο, βάσει του χρονοδιαγράμματος που συνδέεται με την απορρόφηση κονδυλίων από το Ταμείο Ανάκαμψης.
Ήδη εκφράζονται ανησυχίες για τις επιπτώσεις που θα έχει η εκτέλεση των έργων εν μέσω τουριστικής περιόδου. Οδηγοί επισημαίνουν ότι σε ώρες αιχμής είναι πιθανό να δημιουργούνται μεγάλες καθυστερήσεις και ουρές χιλιομέτρων, ιδίως στο τμήμα όπου οι λωρίδες έχουν περιοριστεί.
Σε τεχνικό επίπεδο, βρίσκονται σε εξέλιξη εργασίες αποξήλωσης των παλαιών στηθαίων ασφαλείας, τα οποία αντικαθίστανται με νέα σύγχρονα συστήματα. Θα ακολουθήσει η αφαίρεση του ασφαλτοτάπητα και η πλήρης ανακατασκευή του οδοστρώματος, καθώς και η υλοποίηση υδραυλικών υποδομών στη διαχωριστική νησίδα.
Το έργο εκτείνεται από το Κοκκίνη Χάνι έως το Ηράκλειο και, σύμφωνα με πληροφορίες, θα καλύψει συνολικό μήκος περίπου 8 χιλιομέτρων, έως και την περιοχή των Γουρνών. Εξαιρείται τμήμα περίπου 2 χιλιομέτρων στις στροφές του Κακού Όρους, όπου προβλέπεται η κατασκευή σήραγγας και, ως εκ τούτου, δεν προχωρά η προσωρινή αποκατάσταση στην παρούσα φάση.
Ο Αντιπεριφερειάρχης Τεχνικών Έργων, Νίκος Σκουλάς, μιλώντας στο neakriti.gr, διευκρίνισε ότι η αρμοδιότητα του έργου ανήκει στην εργολήπτρια εταιρεία και στο αρμόδιο Υπουργείο, ενώ η Περιφέρεια Κρήτης διατηρεί εποπτικό και υποστηρικτικό ρόλο. Όπως ανέφερε, η ανάγκη απορρόφησης των κονδυλίων του Ταμείου Ανάκαμψης επιβάλλει την επιτάχυνση των εργασιών σε τμήματα όπου δεν απαιτούνται απαλλοτριώσεις, όπως αυτό του Κοκκίνη Χάνι.
Αναφορικά με τη σήραγγα στο Κακό Όρος, σημείωσε ότι δεν υπάρχει ακόμη σαφές χρονοδιάγραμμα για την έναρξη των σχετικών εργασιών, καθώς αυτό αποτελεί θέμα προτεραιοτήτων της αναδόχου εταιρείας.
Τέλος, ο κ. Σκουλάς αναφέρθηκε και στη χθεσινή υπηρεσιακή σύσκεψη στην Περιφέρεια Κρήτης για ζητήματα του ΒΟΑΚ και άλλων έργων οδικών υποδομών, επισημαίνοντας ότι ο Οργανισμός Ανάπτυξης Κρήτης και η Περιφέρεια συνεργάζονται για τη ρύθμιση αρμοδιοτήτων συντήρησης και επίβλεψης, με στόχο την καλύτερη εξυπηρέτηση των πολιτών και τη βελτίωση της εικόνας του οδικού δικτύου του νησιού.
