Σε αγώνα δρόμου για την αναβάθμιση της κυκλοφορίας και της οδικής ασφάλειας στην Παλαιά Εθνική Οδό προχωρά η Περιφέρεια Κρήτης, με δύο μεγάλες μελέτες για τα τμήματα από τις Γούρνες έως τη Χερσόνησο και από τη Χερσόνησο έως τα Μάλια.
Στόχος είναι η λειτουργική αποκατάσταση ενός από τους πιο επιβαρυμένους οδικούς άξονες της Κρήτης και η ολοκλήρωση κρίσιμων παρεμβάσεων πριν από την έναρξη της νέας τουριστικής περιόδου, σε μια περιοχή που αποτελεί την «καρδιά» του τουρισμού του νησιού.
Δύο μελέτες για όλο το μήκος της Παλιάς Εθνικής Οδού
Όπως αναφερει στο neakriti.gr ο Αντιπεριφερειάρχης Τεχνικών Έργων Νίκος Σκουλάς, βρίσκονται σε εξέλιξη δύο μελέτες που καλύπτουν ολόκληρο το μήκος της Παλιάς Εθνικής Οδού: από τις Γούρνες έως τη Χερσόνησο και από τη Χερσόνησο έως τα Μάλια.
Οι μελέτες προβλέπουν δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, μονοδρόμηση των παράπλευρων δρόμων, δημιουργία 15 κυκλικών κόμβων, παρεμβάσεις ήπιας κινητικότητας με πεζοδρόμια και ποδηλατοδρόμους όπου αυτό είναι εφικτό. Στόχος είναι να ενισχυθεί η λειτουργικότητα των παραδρόμων και να εξασφαλιστεί ασφαλής και ομαλή σύνδεση από τον βορρά προς τον νότο.
Κρίσιμοι κόμβοι σε στρατηγικά σημεία
Παράλληλα, προωθείται η κατασκευή ή αναβάθμιση κόμβων σε κομβικά σημεία της τουριστικής ζώνης, μεταξύ άλλων στις περιοχές: Εσταυρωμένος, Κοκκίνη Χάνι, Ανάληψη, Lyttos, Χερσόνησος, Belvedere, Μάλια. Οι κόμβοι θα λειτουργήσουν με πλήρη σήμανση, διαγραμμίσεις και τις απαραίτητες τεχνικές παρεμβάσεις, ώστε να βελτιωθεί η ασφάλεια και η ροή της κυκλοφορίας.
«Γίνεται αγώνας» - Στοίχημα η τουριστική σεζόν
Ο Αντιπεριφερειάρχης Νίκος Σκουλάς πάντως δεν παρέβλεψε τη μεγάλη πίεση χρόνου που συνοδεύει τα έργα: «Γίνεται αγώνας. Έχουμε την ανάγκη για δημιουργία κόμβων σε έξι σημεία του Δήμου Χερσονήσου, οι οποίοι θα λειτουργήσουν με σήμανση, διαγραμμίσεις και ό,τι άλλο τεχνικά είναι αναγκαίο για την ασφαλέστερη κυκλοφορία. Προσδοκούμε σε έναν αγώνα δρόμου να έχουμε ολοκληρώσει, εφόσον το επιτρέψουν οι διαδικασίες, πριν την επόμενη τουριστική σεζόν».
«Η διαδρομή αυτή θα γίνει ηπιότερη και φιλικότερη στην καθημερινότητα και στους φιλοξενούμενους της περιοχής, στον πιο τουριστικό δήμο της χώρας» - ανέφερε χαρακτηριστικά.
Οι δυσκολίες των δημόσιων έργων και οι παράλληλες παρεμβάσεις
Ο Αντιπεριφερειάρχης δεν παρέλειψε να επισημάνει ότι η επιθυμία δε συμβαδίζει πάντα με την πραγματικότητα και τα χρονοδιαγράμματα των δημόσιων έργων: «Το αποτέλεσμα, καμιά φορά στα δημόσια έργα, δεν συνδέεται με τις επιθυμίες» - ανέφερε χαρακτηριστικά.
Μάλιστα υπογράμμισε ότι την ίδια στιγμή, η Διεύθυνση Τεχνικών Έργων καλείται να διαχειριστεί και άλλα σημαντικά έργα, όπως είναι η εγκατάσταση εργολάβου και η ολοκλήρωση εργασιών στο Δικταίο Άντρο, αλλά και η κατασκευή του Κόμβου των Πεζών, όπου ο εργολάβος αναμένεται να εγκατασταθεί εντός του προσεχούς διαστήματος.
