Έναν ιδιαίτερα δύσκολο χειμώνα βιώνουν οι οδηγοί ταξί στο Ηράκλειο, με φόντο τη σημαντική πτώση στην κίνηση και στα έσοδα. Σε πολλές περιπτώσεις παραμένουν έως και 50 λεπτά στις πιάτσες, περιμένοντας έναν επιβάτη, προκειμένου να εξασφαλίσουν ένα μεροκάματο, ενώ σε ορισμένες άλλες περιπτώσεις η αναμονή αγγίζει ακόμη και τις δύο ώρες. Λίγους μήνες μετά τη λήξη της τουριστικής σεζόν, οι επαγγελματίες του κλάδου δίνουν καθημερινά έναν δύσκολο αγώνα επιβίωσης. Φέτος, η κατάσταση εμφανίζεται πιο δύσκολη από ποτέ, καθώς η ακρίβεια, σε συνδυασμό με τις αυξημένες υποχρεώσεις, καθιστούν, όπως λένε, σχεδόν αδύνατη την κάλυψη των βασικών εξόδων λειτουργίας.
Έντονος προβληματισμός επικρατεί και σε σχέση με το φορολογικό πλαίσιο, την τεκμαρτή φορολόγηση και την αύξηση των ασφαλιστικών εισφορών, με τον κλάδο να κάνει λόγο για έλλειψη ουσιαστικής στήριξης από την Πολιτεία.
Αντιμετωπίζοντας αυτήν την κατάσταση, ο Σύλλογος Ιδιοκτητών Ταξί Ηρακλείου ενημερώνει το επιβατικό κοινό, τους πολίτες και τους επισκέπτες της πόλης μας ότι, μετά από έκτακτη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου, αποφασίστηκε ομόφωνα 48ωρη απεργία αύριο Τρίτη 13 και μεθαύριο Τετάρτη 14 Ιανουαρίου, με τους ίδιους να ζητούν συγνώμη αλλά και την κατανόηση των πολιτών, σημειώνοντας ότι «ο κλάδος βρίσκεται σε κατάσταση εκτάκτου ανάγκης».
«Είναι πολύ δύσκολα, διότι αυτό που παρατηρούμε είναι ότι αυξάνονται συνεχώς τα λειτουργικά έξοδα. Έχουμε άμεσα και την αύξηση των ασφαλιστικών εισφορών. Οι συνάδελφοι προσπαθούν να καλύψουν, με μεγάλη δυσκολία και πάρα πολλές ώρες εργασίας, τα λειτουργικά έξοδα, όπως τα καύσιμα, τα ανταλλακτικά και τα σέρβις, των οποίων οι τιμές έχουν εκτοξευθεί. Ακόμα και η αγορά ενός αυτοκινήτου πλέον έχει γίνει πολύ μεγάλο κόστος. Συνεχίζεται η τεκμαρτή φορολόγηση, το φορολογικό, που είναι ένα “αγκάθι” το οποίο δύσκολα αντιμετωπίζεται. Υπάρχει πρόβλημα στο να καλύψουμε τα έξοδα και δεν υπάρχει κανένας τρόπος βοήθειας από την κυβέρνηση γενικότερα, ώστε να μπορέσουμε να αντέξουμε και να ανταπεξέλθουμε», δήλωσε στη “Νέα Κρήτη” και το neakriti.gr ο γραμματέας του Συλλόγου Ιδιοκτητών Ταξί Ηρακλείου, Συμεών Ερμείδης.
Όπως σημείωσε, όπως συμβαίνει κάθε χρόνο, μετά τη λήξη της τουριστικής σεζόν καταγράφεται πτώση, ακολουθεί μια άνοδος κοντά στις γιορτές και στη συνέχεια μια νέα, μεγάλη πτώση.
«Δεν είναι κάτι πρωτόγνωρο. Την περίοδο των γιορτών υπήρξαν κάποιες μέρες με έντονη κινητικότητα. Ο κλάδος μας δούλεψε, όπως και ο εμπορικός κόσμος. Δεν ήταν, όμως, αρκετό για να καλύψουμε συνολικά τη γιορτινή περίοδο», ανέφερε ο κ. Ερμείδης και συνέχισε λέγοντας: «Αυτό που έχει αλλάξει, όμως, είναι ότι τα έξοδα και η ακρίβεια είναι τεράστια και δεν μπορούν πλέον να καλυφθούν. Πρέπει οπωσδήποτε να δοθούν κίνητρα, να μειωθεί η ακρίβεια, αν είναι δυνατόν, ή να υπάρξει στήριξη, ώστε να μπορούμε να ανταπεξέλθουμε».
«Δύσκολος ο χειμώνας, δεν κυκλοφορεί κόσμος»
Μιλώντας στη “Νέα Κρήτη” και το neakriti.gr, οδηγοί ταξί σημείωσαν τα παρακάτω:
«Είναι δύσκολος ο χειμώνας. Υπάρχει κυκλοφορία μόνο σε συγκεκριμένα σημεία του κέντρου, όπως η Δαιδάλου, η Δικαιοσύνης και τα Λιοντάρια. Στην υπόλοιπη πόλη η κατάσταση είναι τελείως διαφορετική. Το υπόλοιπο Ηράκλειο υποφέρει, δεν κυκλοφορεί κόσμος. Για παράδειγμα, στην πλατεία Ελευθερίας το απόγευμα νομίζεις ότι είναι 3 τα ξημερώματα. Στις πιάτσες μπορείς να περιμένεις από 15 λεπτά έως και μία ώρα. Τον χειμώνα υπάρχει πάρα πολλή αναμονή, καμιά φορά μία ή και δύο ώρες, και μπορεί να φύγεις χωρίς λεφτά».
Όπως μας ανέφεραν, το επάγγελμά τους έχει γίνει καθαρά... εποχιακό, περιγράφοντας τους παράγοντες που φαίνεται να έχουν επηρεάσει αρνητικά την πτώση της κίνησης στον κλάδο τους.
«Ουσιαστικά μόνο το καλοκαίρι, και αυτό για δύο μήνες, υπάρχει καλή δουλειά. Οι υπόλοιποι μήνες είναι μέτριοι ή ελαφρώς καλύτεροι. Αυτήν την περίοδο, λόγω των επιδοτήσεων που δεν έχουν δοθεί, οι αγρότες δεν έχουν πάρει χρήματα, δεν έχει βγει λάδι στην ενδοχώρα. Επίσης, η μη καταβολή των δώρων και του ταμείου ανεργίας στους ξενοδοχοϋπαλλήλους επηρεάζει άμεσα τον κλάδο μας. Όλα αυτά μας επηρεάζουν. Αν δεν έχουμε εμείς δουλειά, δεν έχουν και οι υπόλοιποι. Το ζόρι είναι να βγει ο χειμώνας. Σε σχέση με το καλοκαίρι, η πτώση της κίνησης τον χειμώνα ξεπερνά το 50%. Όταν ο κόσμος δεν έχει χρήματα, αναγκαστικά μειώνει και τα έξοδα για μετακινήσεις, παρά μόνο στις απολύτως αναγκαίες περιπτώσεις».
Ζητούν ξεκάθαρο θεσμικό πλαίσιο
Παράλληλα, οι ιδιοκτήτες ταξί ζητούν ξεκάθαρο θεσμικό πλαίσιο στις επιβατικές μεταφορές, ώστε να αντιμετωπιστούν φαινόμενα παρανομίας και αθέμιτου ανταγωνισμού, τα οποία, όπως αναφέρουν, στερούν πολύτιμο εισόδημα από τους νόμιμους επαγγελματίες.
«Επειδή ζούμε όλη αυτή την κατάσταση στο παγκόσμιο περιβάλλον, αλλά και στο εσωτερικό της χώρας, το βασικό είναι να υπάρχει ασφάλεια στην εργασία μας. Γι’ αυτόν τον σκοπό καταθέσαμε το προηγούμενο διάστημα ένα προσχέδιο τροπολογίας στους βουλευτές, στην κυβέρνηση και στον αρμόδιο υπουργό, προκειμένου επιτέλους να μπει μια τάξη στις επιβατικές μεταφορές. Να υπάρξει ένας ειλικρινής και ξεκάθαρος διαχωρισμός στο τι εργασία κάνει ο καθένας και τι υπηρεσία προσφέρει. Να απαλλαγούμε από τα “παραθυράκια” και τις ασάφειες του νόμου, που εκμεταλλεύονται οι “πειρατές” και διάφοροι επιτήδειοι για να λειτουργούν παράνομα. Θεωρώ ότι με αυτόν τον τρόπο όλες οι πλευρές θα είναι ικανοποιημένες, ώστε ο καθένας να κάνει τη δουλειά του σωστά και να υπάρξει ανάπτυξη στις επιβατικές μεταφορές, αλλά και καλύτερη προσφορά προς τον επιβάτη», τόνισε ο κ. Ερμείδης.
Οι επαγγελματίες διεκδικούν άμεσες παρεμβάσεις, ώστε να εργάζονται με αξιοπρέπεια και ασφάλεια. Το επόμενο χρονικό διάστημα θα καθορίσουν τις περαιτέρω κινήσεις τους, με ανοιχτό το ενδεχόμενο κινητοποιήσεων.
«Το επόμενο διάστημα τα συλλογικά μας όργανα θα συνεδριάσουν και ίσως παρθούν αποφάσεις ακόμη και για κινητοποιήσεις. Εμείς θέλουμε τα αιτήματα που θεωρούμε δίκαια - και που έχουν την κατανόηση πολλών βουλευτών, τόσο τοπικών όσο και από την υπόλοιπη Ελλάδα, αλλά και της μεγάλης πλειονότητας των συναδέλφων μας - να ληφθούν σοβαρά υπόψη. Πιστεύουμε ότι πρέπει επιτέλους να δοθεί βάση σε αυτά και να παρθούν οι απαραίτητες αποφάσεις. Δε θα δεχτούμε καμία προσπάθεια, καθώς γνωρίζουμε ότι υπάρχουν πιέσεις, να νομιμοποιηθεί με οποιονδήποτε τρόπο η παρανομία και η πειρατεία. Παρακολουθούμε τις εξελίξεις και είμαστε ήδη σε εγρήγορση», κατέληξε ο ίδιος.
Τι ζητά το Σωματείο Ιδιοκτητών Ταξί Ηρακλείου Κρήτης
Μεταξύ άλλων, το Σωματείο Ιδιοκτητών Ταξί Ηρακλείου Κρήτης απαιτεί:
1. Άμεση απόσυρση κάθε νομοθετικής μεθόδευσης:
Να σταματήσει ΤΩΡΑ κάθε προσπάθεια νομοθετικής παρέμβασης που αποσκοπεί στην περαιτέρω απελευθέρωση των ΕΙΧ και στην υπονόμευση του μεταφορικού έργου των ταξί.
2. Πάταξη της υποκλοπής και της πειρατείας:
- Ελάχιστη μίσθωση ΕΙΧ 4 ωρών με κατώτατο τίμημα 180 €.
- Υποχρεωτική καταχώρηση σύμβασης 2 ώρες πριν, χωρίς δυνατότητα τροποποίησης, για να μπει τέλος στην “on-demand” πειρατεία.
- Επιβολή προστίμου 10.000 € και αφαίρεση πινακίδων για 6 μήνες σε κάθε περίπτωση υποκλοπής έργου.
3. Θεσμική θωράκιση και φορολογική δικαιοσύνη:
- Άμεση εφαρμογή του νόμου για την απαγόρευση των παράνομων εκπτώσεων από τις πλατφόρμες και υποχρεωτική τήρηση του κρατικού τιμολογίου.
- Εφαρμογή του άρθρου 75, Ν. 4607/2019: Καμία διαμεσολαβητική εταιρεία δε νομιμοποιείται να εισπράττει το κόμιστρο.
- Οικονομική ανάσα: Επιστροφή του ΕΦΚ στο πετρέλαιο κίνησης και κατάργηση της άδικης τεκμαρτής φορολόγησης.
4. Ηλεκτροκίνηση και ανανέωσή του.
Να σημειωθεί πως τις ημέρες της 48ωρης απεργίας θα εξυπηρετούνται αποκλειστικά επείγοντα περιστατικά υγείας και η μεταφορά μαθητών με τα ειδικά οχήματα επιφυλακής που θα οριστούν από τον Σύλλογο.
