Με μηχανοκίνητη πορεία διαμαρτύρονται οι αυτοκινητιστές ταξί του Ηρακλείου, δίνοντας το έναυσμα για την έναρξη της 48ωρης απεργίας που έχει προκηρύξει ο κλάδος για σήμερα Τρίτη 2 και αύριο Τετάρτη 3 του Δεκέμβρη. Η πομπή ξεκίνησε σήμερα το πρωί από το αεροδρόμιο “Νίκος Καζαντζάκης” και κατευθύνθηκε προς το κέντρο του Ηρακλείου. Εκπρόσωποι των ταξί έκλεισαν προσωρινά το κυκλικό στην Αστόρια ενώ στη συνέχεια μετέβησαν στην Περιφέρεια για να καταθέσουν ψήφισμα με τα αιτήματά τους.
Η οργή των αυτοκινητιστών κορυφώνεται με φόντο την υποκλοπή του μεταφορικού τους έργου από Ι.Χ. που λειτουργούν ως πειρατικά ταξί, όπως καταγγέλλουν, ενώ παράλληλα διεκδικούν λύσεις σε φορολογικά και οικονομικά ζητήματα που πλήττουν τον κλάδο.
Το Σωματείο Επαγγελματιών Ιδιοκτητών Επιβατηγών Αυτοκινήτων Ταξί Ηρακλείου κάνει λόγο για εμπαιγμό χωρίς όρια και κίνδυνο αφανισμού του επαγγέλματος, καταγγέλλοντας ταυτόχρονα την ανεξέλεγκτη δραστηριότητα των πειρατικών Ι.Χ. και την έλλειψη επαρκών ελέγχων που επιδεινώνει την οικονομική κατάσταση των αυτοκινητιστών.
Μόνο για έκτακτες περιστάσεις θα κυκλοφορούν τα ταξί
Ιδιοκτήτες ταξί τονίζουν την ανάγκη φορολογικών και οικονομικών διευκολύνσεων, ενώ θέτουν και το ζήτημα της ανανέωσης του στόλου, ζητώντας πρόγραμμα επιδότησης που να καλύπτει όχι μόνο ηλεκτρικά, αλλά και υβριδικά και χαμηλών ρύπων οχήματα, ώστε ο κλάδος να μπορέσει να εκσυγχρονιστεί.
Κατά τη 48ωρη απεργία, τα ταξί δε θα κυκλοφορούν, με εξαίρεση τη μεταφορά σοβαρών περιστατικών υγείας και ορισμένες ειδικές μεταφορές μαθητών. Για τις κινητοποιήσεις της Τετάρτης, ο Σύλλογος θα προχωρήσει σε νεότερη ενημέρωση.
«Βασικό μας αίτημα είναι η αντιμετώπιση της υποκλοπής του έργου μας»
«Το Διοικητικό Συμβούλιο του Συλλόγου μας αποφάσισε την προκήρυξη 48ωρης απεργίας στις 2 και 3 Δεκεμβρίου, προκειμένου να αντιδράσουμε στην αδράνεια και την αδιαφορία της κυβέρνησης απέναντι στα σοβαρά προβλήματα που ταλανίζουν τον κλάδο μας.
Βασικό μας αίτημα είναι η αντιμετώπιση της υποκλοπής έργου, ένα φαινόμενο που για άλλη μία σεζόν αυξήθηκε σημαντικά. Το πρόβλημα δεν εντοπίζεται μόνο στο Ηράκλειο, αλλά σε ολόκληρη την Κρήτη, ενώ οι έλεγχοι ήταν ελλιπείς. Παράλληλα, οι αποφάσεις των αρμόδιων υπουργείων δε βοήθησαν τον ελεγκτικό μηχανισμό να λειτουργήσει αποτελεσματικά. Θεωρούμε ότι αυτό το ζήτημα πρέπει επιτέλους να λυθεί. Οι υπουργοί πρέπει να σταματήσουν να “κλείνουν το μάτι” σε συγκεκριμένα συμφέροντα και να εφαρμόσουν τον νόμο που διέπει τη λειτουργία των Ι.Χ. οχημάτων προς εκμίσθωση.
Τα ΕΙΧ, που εκμισθώνονται, δεν μπορούν να λειτουργούν ως ταξί. Δεν μπορούν να τιμολογούν διαδρομές με βάση τον προορισμό - και το βλέπουμε καθημερινά σε ιστοσελίδες και διαφημίσεις. Η νομοθεσία προβλέπει ελάχιστο χρόνο μίσθωσης τριών ωρών. Είναι σαν να νοικιάζεις αυτοκίνητο με την ώρα, κανείς δε ρωτά πού πας. Άρα, τα “παραθυράκια” που επιτρέπουν την υποκλοπή του μεταφορικού μας έργου πρέπει να κλείσουν. Για τον λόγο αυτό ζητάμε από την κυβέρνηση να προχωρήσει σε σαφείς νομοθετικές ρυθμίσεις, ώστε ο καθένας να ασκεί αυτό ακριβώς το επάγγελμα που έχει επιλέξει - και όχι να μετατρέπεται σε οδηγό ταξί από την πίσω πόρτα.
Υπάρχει και το σοβαρό ζήτημα της υποχρεωτικής ηλεκτροκίνησης σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη από 1ης Ιανουαρίου. Στηρίζουμε το αίτημα για παράταση έως το 2035, ώστε ο κλάδος να μπορέσει να προσαρμοστεί ομαλά», δήλωσε στη “Νέα Κρήτη” o Συμεών Ερμίδης, γραμματέας του Συλλόγου Ιδιοκτητών Ταξί Ηρακλείου.
Τα τελευταία 15 χρόνια ο κλάδος “καρκινοβατεί”
Σύμφωνα με τον ίδιο, από το 2010 και μετά, με την οικονομική κρίση, πολλοί συνάδελφοί του έχουν εγκαταλείψει το επάγγελμα, έχοντας αφήσει πίσω τους μεγάλα χρέη προς την εφορία, τον ΕΦΚΑ και τις τράπεζες. Όπως είπε, πολλοί κινδυνεύουν να χάσουν την περιουσία τους.
«Οι τράπεζες δεν είναι φιλικές προς τους αυτοαπασχολούμενους. Για να χρηματοδοτήσουν κάποιον, πρέπει σχεδόν... να μην το έχει ανάγκη. Δυστυχώς, αυτή είναι η πραγματικότητα για τον μικρό επαγγελματία στη χώρα μας», σημείωσε.
