Η Κρήτη και ιδιαίτερα τα Χανιά βρέθηκαν στην πρώτη γραμμή της αύξησης της αεροπορικής κίνησης τον Μάιο του 2026, με το αεροδρόμιο Χανίων να καταγράφει τη μεγαλύτερη άνοδο επιβατών μεταξύ των 14 περιφερειακών αεροδρομίων που διαχειρίζεται η Fraport Greece. Συνολικά, τα αεροδρόμια του δικτύου εξυπηρέτησαν 3,9 εκατομμύρια επιβάτες, σημειώνοντας αύξηση 6% σε σύγκριση με τον Μάιο του 2025.
Η συνολική επιβατική κίνηση ενισχύθηκε κατά περίπου 223.000 ταξιδιώτες σε ετήσια βάση, με τη διεθνή αγορά να συνεχίζει να αποτελεί τον βασικό μοχλό ανάπτυξης. Ειδικότερα, η διεθνής κίνηση διαμορφώθηκε στα 3,2 εκατομμύρια επιβάτες, αυξημένη κατά 6,7% ή περίπου 202.000 επιβάτες σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους, αντιπροσωπεύοντας το 82% της συνολικής δραστηριότητας. Παράλληλα, η κίνηση εσωτερικού έφτασε τους 718.000 επιβάτες, καταγράφοντας αύξηση 3,1% ή περίπου 21.000 επιβάτες και ποσοστό συμμετοχής 18%.
Καθοριστική συμβολή στην άνοδο της διεθνούς κίνησης είχαν τα αεροδρόμια των Χανίων, της Κέρκυρας, της Ζακύνθου, της Ρόδου, της Μυκόνου και της Θεσσαλονίκης. Τα Χανιά ξεχώρισαν καταγράφοντας τη μεγαλύτερη ποσοτική αύξηση στο δίκτυο, με περίπου 63.000 περισσότερους επιβάτες και άνοδο 17,7%. Ακολούθησε η Κέρκυρα με επιπλέον 46.000 επιβάτες και αύξηση 11,3%, ενώ η Ζάκυνθος κατέγραψε 25.000 περισσότερους ταξιδιώτες, σημειώνοντας άνοδο 11,6%. Ιδιαίτερα εντυπωσιακή ήταν και η επίδοση της Μυκόνου, όπου η κίνηση αυξήθηκε κατά 29,3%.
Σύμφωνα με τη Fraport Greece, στην πορεία της επιβατικής κίνησης συνέβαλαν και συγκεκριμένοι ημερολογιακοί παράγοντες. Ο Μάιος του 2026 περιλάμβανε πέντε πλήρη Σαββατοκύριακα και ολοκληρώθηκε με το τριήμερο του Αγίου Πνεύματος, σε αντίθεση με τον Μάιο του 2025 που είχε τέσσερα και μισό Σαββατοκύριακα και διαφορετική χρονική τοποθέτηση αργιών. Οι διαφοροποιήσεις αυτές εκτιμάται ότι λειτούργησαν ενισχυτικά για την ταξιδιωτική δραστηριότητα.
Παράλληλα, οι πρώτες εβδομάδες του φετινού Μαΐου χαρακτηρίστηκαν από λιγότερες αναχωρήσεις αλλά περισσότερες αφίξεις σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Όπως επισημαίνει η εταιρεία, η εικόνα αυτή πιθανόν αντανακλά μια πιο καθυστερημένη έναρξη της θερινής τουριστικής περιόδου, σε συνδυασμό με την εξομάλυνση της αγοράς μετά την αυξημένη κίνηση που είχε καταγραφεί κατά την πασχαλινή περίοδο. Μέχρι τα μέσα του μήνα, οι ρυθμοί αφίξεων και αναχωρήσεων είχαν επανέλθει σε επίπεδα αντίστοιχα με εκείνα του 2025.
Την ίδια στιγμή, οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή εξακολουθούν να επηρεάζουν την αεροπορική δραστηριότητα, προκαλώντας ακυρώσεις πτήσεων και χαμηλότερους συντελεστές πληρότητας. Ο μέσος συντελεστής πληρότητας των πτήσεων από και προς τη Μέση Ανατολή διαμορφώθηκε τον Μάιο του 2026 στο 63,7%, έναντι 73,2% την αντίστοιχη περίοδο του περασμένου έτους.
Αν και η επιβατική κίνηση παρέμεινε χαμηλότερη από τα περσινά επίπεδα, η αεροπορική σύνδεση με το Ισραήλ επεκτάθηκε σε οκτώ αεροδρόμια του δικτύου, κυρίως χάρη στην παρουσία ισραηλινών αεροπορικών εταιρειών αλλά και στην προσθήκη περισσότερων δρομολογίων από εταιρείες όπως η Aegean προς το τέλος του μήνα. Ωστόσο, σε ετήσια βάση, η κίνηση από και προς το Ισραήλ παρουσίασε πτώση 20,5%, που μεταφράζεται σε περίπου 13.000 λιγότερους επιβάτες.
Τα αεροδρόμια που επηρεάστηκαν περισσότερο από αυτή τη μείωση ήταν εκείνα της Ρόδου, της Θεσσαλονίκης, της Κεφαλονιάς και της Σαντορίνης, κυρίως λόγω του περιορισμού πτήσεων από ισραηλινές αεροπορικές εταιρείες. Αντίθετα, η Κέρκυρα κατέγραψε αξιοσημείωτη αύξηση της σχετικής κίνησης σε σχέση με το 2025.
Στο μεταξύ, τον Μάιο ξεκίνησαν περιορισμένα δρομολόγια προς το Κατάρ από το αεροδρόμιο της Μυκόνου, ενώ προς το τέλος του μήνα προστέθηκαν συνδέσεις με τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα από τα αεροδρόμια της Μυκόνου, της Σαντορίνης και της Κέρκυρας.
Όσον αφορά τους συντελεστές πληρότητας, η εικόνα παρέμεινε σχεδόν αμετάβλητη. Ο μέσος συντελεστής πληρότητας στα αεροδρόμια της Fraport Greece διαμορφώθηκε τον Μάιο στο 82,1%, παρουσιάζοντας οριακή υποχώρηση σε σχέση με το 82,4% που είχε καταγραφεί τον Μάιο του 2025.
