Η επικινδυνότητα του οδικού δικτύου στην ενδοχώρα της Κρήτης αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα ζητήματα για την καθημερινότητα των πολιτών, αλλά και για την ασφάλεια των μετακινήσεων στο νησί. Τα φαινόμενα κατολισθήσεων, που καταγράφονται σε αρκετά σημεία του επαρχιακού και εθνικού οδικού δικτύου, δημιουργούν έναν διαρκή πονοκέφαλο για τις τοπικές αρχές, οι οποίες καλούνται να αντιμετωπίσουν ένα πρόβλημα που συνδέεται άμεσα με τη μορφολογία του εδάφους αλλά και με την ένταση των καιρικών φαινομένων.
Το θέμα τέθηκε με ιδιαίτερη έμφαση στην εκπομπή «ΩΡΑ ΑΙΧΜΗΣ» της ΚΡΗΤΗ TV, όπου τέσσερις αντιπεριφερειάρχες της Περιφέρειας Κρήτης παρουσίασαν την εικόνα που καταγράφεται σε κάθε περιφερειακή ενότητα. Οι Νίκος Συριγωνάκης, Νίκος Καλογερής, Μαίρη Λιονή και Γιάννης Ανδρουλάκης αναφέρθηκαν στα λεγόμενα «κόκκινα σημεία» του οδικού δικτύου, εκεί δηλαδή όπου οι κατολισθήσεις, οι πτώσεις βράχων και οι ζημιές από έντονα καιρικά φαινόμενα αποτελούν συχνό φαινόμενο.
Η βασική πρόκληση για την Περιφέρεια δεν είναι μόνο η αποκατάσταση των ζημιών που προκύπτουν, αλλά κυρίως η πρόληψη και η θωράκιση των δρόμων απέναντι σε φυσικές καταστροφές, όπως οι σεισμοί και οι πλημμύρες. Οι δρόμοι της ενδοχώρας διασχίζουν συχνά ορεινές περιοχές και φαράγγια, γεγονός που αυξάνει σημαντικά την πιθανότητα κατολισθήσεων, ιδιαίτερα μετά από έντονες βροχοπτώσεις.
Στην περιφερειακή ενότητα των Χανίων, αρκετά σημεία του οδικού δικτύου θεωρούνται ιδιαίτερα επικίνδυνα. Ο δρόμος προς την Κάντανο και το Ελαφονήσι αποτελεί έναν από τους βασικούς άξονες που εξυπηρετούν τόσο τους κατοίκους όσο και τους επισκέπτες της περιοχής. Η γεωμορφολογία της περιοχής, με απότομες πλαγιές και έντονες κλίσεις, δημιουργεί συχνά φαινόμενα αποκολλήσεων βράχων. Παράλληλα, δρόμοι στην ενδοχώρα του Αποκόρωνα εμφανίζουν επίσης σημαντικά προβλήματα, με κατολισθήσεις που κατά καιρούς προκαλούν ακόμη και προσωρινές διακοπές κυκλοφορίας.
Στην περιφερειακή ενότητα του Ρεθύμνου, το οδικό δίκτυο που διέρχεται από το Κουρταλιώτικο Φαράγγι αποτελεί διαχρονικά ένα από τα πιο δύσκολα σημεία του νησιού. Οι πτώσεις βράχων είναι συχνές, ειδικά μετά από έντονες βροχοπτώσεις, ενώ η στενότητα του δρόμου δυσκολεύει την άμεση αντιμετώπιση των περιστατικών. Αντίστοιχη εικόνα παρουσιάζει και το Φαράγγι του Κοτσιφού, όπου οι παρεμβάσεις συντήρησης και προστασίας του δρόμου θεωρούνται απαραίτητες. Παράλληλα, στον ορεινό Μυλοπόταμο, η επαρχιακή οδός εμφανίζει συχνά φθορές, κυρίως λόγω της έντονης μορφολογίας του εδάφους και των έντονων καιρικών φαινομένων που πλήττουν την περιοχή.
Στην περιφερειακή ενότητα του Ηρακλείου, τα λεγόμενα «κόκκινα σημεία» εντοπίζονται σε αρκετούς δρόμους της ενδοχώρας. Στα πρώτα χιλιόμετρα της εθνικής οδού Ηρακλείου – Μοιρών έχουν καταγραφεί περιστατικά κατολισθήσεων και καθιζήσεων, που σε ορισμένες περιπτώσεις έχουν δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα στην κυκλοφορία. Επίσης, η επαρχιακή οδός από τους Αγίους Δέκα μέχρι τα Καπαριανά θεωρείται σημείο που απαιτεί συνεχή παρακολούθηση και παρεμβάσεις.
Σημαντικές δυσκολίες παρουσιάζει και το οδικό δίκτυο προς τον Τσούτσουρα, έναν δρόμο που διασχίζει δύσβατες περιοχές με έντονες κλίσεις. Παράλληλα, η επαρχιακή οδός Ηρακλείου – Σκαλανίου, αλλά και η παλιά εθνική οδός στο ύψος του Κακού Όρους, έχουν καταγραφεί ως σημεία αυξημένου κινδύνου. Αντίστοιχα προβλήματα εμφανίζονται και στην παλιά εθνική οδό από τις Γούβες έως την Ανάληψη, όπου η φθορά του οδοστρώματος και οι πτώσεις βράχων δημιουργούν συχνά προβλήματα.
Στην περιφερειακή ενότητα του Λασιθίου, τα επικίνδυνα σημεία εντοπίζονται κυρίως στον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης, στο τμήμα από το Καβούσι προς τη Σητεία. Η συγκεκριμένη διαδρομή περνά μέσα από περιοχές με έντονη γεωλογική δραστηριότητα και απότομες πλαγιές, γεγονός που αυξάνει την πιθανότητα κατολισθήσεων. Επιπλέον, το οδικό δίκτυο στο Οροπέδιο Λασιθίου παρουσιάζει συχνά φθορές και προβλήματα, ιδιαίτερα κατά τη χειμερινή περίοδο.
Οι παρεμβάσεις σε όλα αυτά τα σημεία θεωρούνται επιβεβλημένες, όχι μόνο για τη βελτίωση της καθημερινής μετακίνησης των πολιτών, αλλά και για την αποτελεσματική διαχείριση έκτακτων καταστάσεων. Σε περίπτωση φυσικών καταστροφών, όπως σεισμών ή έντονων πλημμυρικών φαινομένων, η προσβασιμότητα των δρόμων είναι καθοριστική για την άμεση επέμβαση των σωστικών συνεργείων.
Για τον λόγο αυτό, η Περιφέρεια Κρήτης προχωρά σε παρεμβάσεις ενίσχυσης πρανών, τοποθέτηση προστατευτικών δικτύων, καθαρισμούς βραχωδών σημείων και έργα αποστράγγισης. Ωστόσο, οι ανάγκες παραμένουν μεγάλες, καθώς το οδικό δίκτυο της ενδοχώρας είναι εκτεταμένο και συχνά κατασκευασμένο πριν από δεκαετίες, σε μια εποχή που οι τεχνικές προδιαγραφές ήταν διαφορετικές.
Το μεγάλο στοίχημα για τα επόμενα χρόνια είναι η συνολική αναβάθμιση και η ουσιαστική θωράκιση των δρόμων της ενδοχώρας της Κρήτης. Ένα στοίχημα που δεν αφορά μόνο την ανάπτυξη και τον τουρισμό του νησιού, αλλά κυρίως την ασφάλεια των κατοίκων και των χιλιάδων οδηγών που κινούνται καθημερινά σε ένα από τα πιο απαιτητικά οδικά δίκτυα της χώρας.
