Νέα δεδομένα διαμορφώνονται στην υπόθεση του πολύνεκρου ναυαγίου του επιβατηγού καταμαράν ανοικτά της Κερύνειας, καθώς οι αρχές προχώρησαν στη σύλληψη του καπετάνιου και επτά μελών του πληρώματος. Την ίδια ώρα, ο απολογισμός γίνεται ακόμη βαρύτερος, με τους επιβεβαιωμένους νεκρούς να ανέρχονται πλέον σε οκτώ και 17 ανθρώπους να εξακολουθούν να αγνοούνται.
Τουρκικά και κυπριακά μέσα ενημέρωσης μεταδίδουν ότι οι συλλήψεις πραγματοποιήθηκαν στο πλαίσιο της έρευνας που βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη για να διαπιστωθούν οι συνθήκες κάτω από τις οποίες το καταμαράν «Express» ανατράπηκε και βυθίστηκε λίγο μετά την αναχώρησή του από την Κερύνεια.
Τη σύλληψη του καπετάνιου και των επτά μελών του πληρώματος ανακοίνωσε ο Τουρκοκύπριος «πρωθυπουργός» Ουνάλ Ουστέλ, επισημαίνοντας ότι βρίσκεται σε εξέλιξη κατεπείγουσα δικαστική διερεύνηση για τα αίτια του ναυαγίου.
Στους οκτώ οι νεκροί – Αναζητούνται 17 άνθρωποι
Ο «υπουργός» Έργων και Μεταφορών Ερχάν Αρικλί γνωστοποίησε από την πλευρά του ότι οι νεκροί έχουν φτάσει τους οκτώ, ενώ οι έρευνες επικεντρώνονται πλέον στον εντοπισμό των 17 αγνοουμένων.
Το ναυάγιο βρίσκεται στον πυθμένα σε περιοχή όπου το βάθος φτάνει τα 514 μέτρα, γεγονός που καθιστά εξαιρετικά δύσκολη την επιχείρηση. Σύμφωνα με τον Αρικλί, αναμένονται από την Τουρκία εξειδικευμένα σκάφη και δύτες, προκειμένου να συνδράμουν στις έρευνες σε τόσο μεγάλο βάθος.
Ο ίδιος υποστήριξε ότι το καταμαράν είχε υποβληθεί σε τεχνικό έλεγχο μόλις δύο μήνες νωρίτερα στο ναυπηγείο «Akdeniz» από τον αναγνωρισμένο οργανισμό «Türk Loydu».
Καθοριστικής σημασίας για τη διερεύνηση θεωρείται πλέον η ανεύρεση και ανάσυρση του καταγραφέα δεδομένων ταξιδιού, του λεγόμενου «μαύρου κουτιού», καθώς αναμένεται να δώσει απαντήσεις για όσα συνέβησαν πριν από την ταχύτατη εισροή νερού στο πλοίο.
Παράλληλα, ο Ερχάν Αρικλί κάλεσε τους πολίτες να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί απέναντι σε ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες που κυκλοφορούν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.
«Μας έλεγαν ότι δεν τρέχει τίποτα ενώ μπάζαμε νερά»
Στο μεταξύ, ιδιαίτερα σοβαρές είναι οι καταγγελίες που διατυπώνουν επιζώντες για τη στάση του πληρώματος στα κρίσιμα λεπτά πριν από την ανατροπή.
Όπως μετέδωσε το CNN Türk, επιβάτες περιγράφουν ότι όλα άρχισαν όταν ένα μεγάλο κύμα χτύπησε το καταμαράν και ακολούθησε ένας ισχυρός κρότος. Σύμφωνα με τις μαρτυρίες τους, ζήτησαν να επιστρέψει το πλοίο στην Κερύνεια, ωστόσο μέλη του πληρώματος φέρονται να προσπάθησαν να τους καθησυχάσουν, υποστηρίζοντας ότι ανάλογα περιστατικά συμβαίνουν και ότι δεν υπήρχε λόγος ανησυχίας.
Χαρακτηριστική είναι η μαρτυρία ενός από τους επιζώντες:
“Είπαμε στο μέλος του πληρώματος ότι η καμπίνα μπάζει νερά κι εκείνος απάντησε: “Εσείς δεν είστε συνηθισμένοι, εμείς είμαστε, δεν θα συμβεί τίποτα”. Τα καθίσματα άρχισαν να σπάνε. Ο καπετάνιος ήρθε, κοίταξε, είπε ότι δεν τρέχει τίποτα και συνέχισε. Μετά, το μπροστινό μέρος διαλύθηκε“.
Οι καταγγελίες δεν σταματούν εκεί. Διασωθέντες υποστηρίζουν ότι δεν έλαβαν την απαιτούμενη ενημέρωση για την κατάσταση έκτακτης ανάγκης και κάνουν λόγο για έλλειψη επαρκών σωσιβίων. Παράλληλα, ισχυρίζονται ότι μέλη του πληρώματος ήταν από τα πρώτα άτομα που εγκατέλειψαν το πλοίο.
«Όταν διαλύθηκε το πλοίο, το πλήρωμα έτρεξε και βγήκε πρώτο. Οι επιβάτες έμειναν εγκλωβισμένοι. Παιδιά είχαν παγιδευτεί κάτω από τα καθίσματα. Όποιος βρήκε σωσίβιο το πήρε, οι υπόλοιποι πήδηξαν στη θάλασσα χωρίς εξοπλισμό».
Οι συγκεκριμένοι ισχυρισμοί αποτελούν μαρτυρίες διασωθέντων και η διερεύνησή τους βρίσκεται πλέον στα χέρια των αρμόδιων αρχών.
Η ανακοίνωση της εταιρείας
Η Filo Denizcilik Şti. Ltd. στην οποία ανήκε το Filo Jet, το οποίο ανετράπη, ανέφερε ότι αμέσως μετά το συμβάν πραγματοποιήθηκε η σύσταση ομάδας διαχείρισης κρίσεων εντός της εταιρείας.
Σε ανακοίνωση της εταιρείας, επισημάνθηκε ότι από την πρώτη στιγμή που συνέβη το περιστατικό, η εταιρεία ενήργησε σε πλήρη συντονισμό με όλες τις αρμόδιες ομάδες έρευνας και διάσωσης και κινητοποίησε όλους τους πόρους της στο πεδίο.
Στην ανακοίνωση, στην οποία σημειώνεται ότι οι εργασίες έρευνας, διάσωσης και εκκένωσης συνεχίζονται αδιάκοπα, τονίστηκε ότι η πιο επείγουσα προτεραιότητα της εταιρείας αυτή τη στιγμή είναι η ασφάλεια των επιβατών και του πληρώματος που βρίσκονται στο πλοίο.
Στην ανακοίνωση, στην οποία εκφράστηκε η κατανόηση για την ανησυχία των συγγενών των επιβατών, ανακοινώθηκε η δημιουργία ειδικής γραμμής κρίσης και ενημέρωσης με σκοπό την παροχή άμεσων και ακριβών πληροφοριών.
Η Filo Denizcilik ανέφερε ότι οι σαφείς πληροφορίες που θα προκύψουν από την επιχείρηση έρευνας και διάσωσης θα μεταδοθούν στους συγγενείς των επιβατών και στο κοινό από τις αρμόδιες αρχές που παρακολουθούν την εξέλιξη της υπόθεσης.
Η εταιρεία ζήτησε επίσης, με σκοπό την αποφυγή της παραπληροφόρησης, να λαμβάνονται υπόψη μόνο οι ανακοινώσεις που θα γίνονται από την εταιρεία και τις επίσημες αρχές.
Πώς συνέβη το ναυάγιο
Το ταχύπλοο καταμαράν «Express» της εταιρείας Filo Jet, μήκους περίπου 40 μέτρων και υπό τουρκική σημαία, είχε αποπλεύσει από το λιμάνι της Κερύνειας στις 11:58, εκτελώντας δρομολόγιο προς το Τάσουτζου της Μερσίνας στην Τουρκία.
Το ταξίδι, ωστόσο, διακόπηκε δραματικά λίγη ώρα αργότερα. Το πλοίο ανατράπηκε και κατέληξε στον βυθό σε απόσταση περίπου δύο έως τεσσάρων μιλίων από τις ακτές.
Μιλώντας στο CNN Türk, ο Τουρκοκύπριος ηγέτης Τουφάν Ερχιουρμάν αναφέρθηκε τόσο στον αριθμό των επιβαινόντων όσο και στις μεγάλες δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι δυνάμεις έρευνας και διάσωσης:
“Δυστυχώς, στο πλοίο επέβαιναν 267 άτομα. 259 επιβάτες και 8 μέλη του πληρώματος. Το πλοίο ανατράπηκε και έχει βυθιστεί σε περιοχή με βάθος 514 μέτρων. [..] Αν υπάρχουν εγκλωβισμένοι μέσα στο πλοίο, δεν είναι εύκολο να τους προσεγγίσουμε αυτή τη στιγμή. Γίνονται προσπάθειες με τη χρήση ειδικών τεχνολογιών”.
Πρόσθετο εμπόδιο στις επιχειρήσεις αποτελεί η έντονη θαλασσοταραχή. Στην προσπάθεια εντοπισμού των αγνοουμένων έχουν κινητοποιηθεί σκάφη των κατοχικών δυνάμεων, ελικόπτερα, εμπορικά πλοία που βρίσκονται στην ευρύτερη περιοχή, καθώς και δυνάμεις της τοπικής αυτοδιοίκησης.
Η ανακοίνωση του ΚΣΕΔ
Σύμφωνα με τον «Φιλελεύθερο», το ΚΣΕΔ ανακοίνωσε ότι στις 30 Αυγούστου 2026 και ώρα 12:13, έλαβε σήμα κινδύνου ότι το επιβατηγό πλοίο «FILIO JET» σημαίας Τουρκίας, ενώ βρισκόταν σε απόσταση 5 ν.μ. βορείως της Κερύνειας βρισκόταν σε κίνδυνο.
«Το ΚΣΕΔ από την πρώτη στιγμή επικοινώνησε, μέσω της Ειρηνευτικής Δύναμης των Ηνωμένων Εθνών στην Κύπρο (UNFICYP) και την αρμόδια Δικοινοτική Επιτροπή, ζητώντας να μεταφερθεί προς την τουρκοκυπριακή πλευρά ότι το ΚΣΕΔ είναι έτοιμο να αναλάβει την επιχείρηση Έρευνας και Διάσωσης με αεροναυτικά μέσα Ε-Δ με αποκλειστική προτεραιότητα την διάσωση της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα. Η τουρκοκυπριακή πλευρά επί του παρόντος ανέφερε ότι δεν χρειάζεται την συνδρομή του ΚΣΕΔ», αναφέρεται στην ανακοίνωση.
