Σοβαρές δυσλειτουργίες καταγράφονται στα αεροδρόμια της Ευρώπης, καθώς το νέο σύστημα εισόδου–εξόδου της ΕΕ (EES) έχει τεθεί σε πλήρη εφαρμογή, δημιουργώντας μεγάλες καθυστερήσεις στους συνοριακούς ελέγχους και έντονη πίεση στις αεροπορικές υποδομές.
Σύμφωνα με τον οργανισμό Airports Council International (ACI Europe), οι επιβάτες σε χώρες όπως η Γαλλία, η Γερμανία, το Βέλγιο, η Ιταλία, η Ισπανία και η Ελλάδα αντιμετωπίζουν ουρές που σε αρκετές περιπτώσεις φτάνουν έως και τις τρεις ώρες, ενώ σε ώρες αιχμής έχουν καταγραφεί ακόμη και τετράωρες καθυστερήσεις.
Το EES απαιτεί πλέον από ταξιδιώτες εκτός ζώνης Σένγκεν την καταχώριση προσωπικών στοιχείων, βιομετρικών δεδομένων (δακτυλικά αποτυπώματα και φωτογραφία προσώπου) κατά την είσοδο και έξοδο από την ΕΕ.
Το σύστημα αντικαθιστά σταδιακά τη χειρόγραφη σφράγιση διαβατηρίων και εφαρμόζεται σε όλα τα εξωτερικά σύνορα της Ένωσης.
Εφαρμογή και στην Ελλάδα
Το νέο σύστημα ισχύει κανονικά και στην Ελλάδα, καθώς η χώρα είναι πλήρες μέλος της ζώνης Σένγκεν. Αυτό σημαίνει ότι στα ελληνικά αεροδρόμια - όπως της Αθήνας, Θεσσαλονίκης, Ηρακλείου, Ρόδου και Κέρκυρας - οι ταξιδιώτες από τρίτες χώρες περνούν πλέον από διαδικασία καταχώρισης βιομετρικών στοιχείων, κάτι που ήδη έχει αρχίσει να επηρεάζει τη ροή των επιβατών σε περιόδους αυξημένης κίνησης.
Η πλήρης εφαρμογή του συστήματος από τον Απρίλιο του 2026 έχει αυξήσει την επιχειρησιακή πίεση, καθώς η διαδικασία απαιτεί επιπλέον χρόνο για κάθε επιβάτη, ειδικά σε αεροδρόμια με έντονη τουριστική δραστηριότητα.
Ο οργανισμός ACI Europe προειδοποιεί ότι η κατάσταση ενδέχεται να επιδεινωθεί τους καλοκαιρινούς μήνες, όταν η επιβατική κίνηση αυξάνεται σημαντικά, χαρακτηρίζοντας το σύστημα δυνητικά «μη διαχειρίσιμο» χωρίς προσαρμογές.
Την ίδια στιγμή, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή υποστηρίζει ότι το σύστημα λειτουργεί ομαλά στις περισσότερες χώρες, με μέσο χρόνο καταχώρισης περίπου 70 δευτερόλεπτα, αν και αναγνωρίζει ότι σε ορισμένες περιπτώσεις έχουν εμφανιστεί τεχνικά προβλήματα, τα οποία βρίσκονται σε διαδικασία επίλυσης.
Από την έναρξη λειτουργίας του συστήματος έχουν καταγραφεί περισσότερες από 52 εκατομμύρια κινήσεις εισόδου και εξόδου, καθώς και πάνω από 27.000 αρνήσεις εισόδου, με περίπου 700 περιπτώσεις να σχετίζονται με ζητήματα ασφάλειας.
► Διαβάστε επίσης: Τα ταξίδια στην ΕΕ αλλάζουν ριζικά- Βιομετρικός έλεγχος σε όλα τα σύνορα από σήμερα
Οι αεροπορικές εταιρείες και οι ενώσεις του κλάδου ζητούν πλέον μεγαλύτερη ευελιξία στην εφαρμογή του EES, προτείνοντας ακόμη και τη δυνατότητα προσωρινής αναστολής ελέγχων σε περιόδους υπερφόρτωσης, ώστε να αποφευχθεί περαιτέρω επιβάρυνση των επιβατών και των αεροδρομίων.
