Το Ναυάγιο της Ζακύνθου, ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα τοπία της Ελλάδας παγκοσμίως, μπαίνει σε μια νέα εποχή με ένα μεγάλο σχέδιο διάσωσης που έχει στόχο να προστατεύσει τόσο το φυσικό τοπίο όσο και το ιστορικό σκαρί του πλοίου «Παναγιώτης».
Η διάσημη παραλία στις βορειοδυτικές ακτές του νησιού παραμένει κλειστή για επισκέπτες και σκάφη, καθώς οι αρμόδιες αρχές θεωρούν ότι οι κίνδυνοι από τη γεωλογική αστάθεια, τις κατολισθήσεις και τη διάβρωση δεν έχουν εξαλειφθεί.
Η πρόσβαση επιτρέπεται μόνο από το ειδικά διαμορφωμένο σημείο θέασης στην κορυφή του γκρεμού, ενώ υπάρχουν αυστηροί περιορισμοί στην προσέγγιση από τη θάλασσα.
Η απόφαση για την προστασία της περιοχής συνδέεται με τις συνεχείς μεταβολές στο ανάγλυφο της παραλίας αλλά και με τη φθορά που έχει υποστεί το ίδιο το πλοίο, το οποίο εδώ και δεκαετίες βρίσκεται εκτεθειμένο στην έντονη κυματική δράση.
Το βασικό έργο προβλέπει την τεχνητή αναπλήρωση της ακτής με κατάλληλο υλικό, ώστε η παραλία να επεκταθεί περίπου 30 μέτρα προς τη θάλασσα.
Σύμφωνα με τον τεχνικό σχεδιασμό, θα χρησιμοποιηθούν περίπου 45.000 κυβικά μέτρα αμμοχάλικου για την αναμόρφωση της ακτογραμμής μήκους περίπου 193 μέτρων. Η παρέμβαση έχει ως στόχο να μειωθεί η άμεση επίδραση των κυμάτων πάνω στο κουφάρι του πλοίου και να περιοριστεί η περαιτέρω καταστροφή του.
Σήμερα το Ναυάγιο «Παναγιώτης» βρίσκεται περίπου 25 μέτρα από τη θάλασσα. Με τη νέα διαμόρφωση, η απόσταση αυτή θα αυξηθεί, δημιουργώντας μια μεγαλύτερη προστατευτική ζώνη ανάμεσα στο πλοίο και στους κυματισμούς.
Το έργο θεωρείται μια από τις σημαντικότερες παρεμβάσεις που έχουν γίνει για τη διάσωση του εμβληματικού σημείου και εντάσσεται σε ένα ευρύτερο σχέδιο προστασίας του Ναυαγίου.
Το πλοίο «Παναγιώτης» προσάραξε στον όρμο της Ζακύνθου τον Οκτώβριο του 1980 και μέσα σε λίγα χρόνια η εικόνα του εγκαταλειμμένου σκαριού ανάμεσα στους λευκούς βράχους και τα γαλάζια νερά έγινε ένα από τα πιο φωτογραφημένα σημεία του πλανήτη.
Το Ναυάγιο μετατράπηκε σε διεθνές σύμβολο του ελληνικού τουρισμού, με εκατομμύρια επισκέπτες να φτάνουν κάθε χρόνο στη Ζάκυνθο για να αντικρίσουν το μοναδικό τοπίο.
Ωστόσο, η πολυετής έκθεση του πλοίου στη θάλασσα έχει προκαλέσει σημαντικές φθορές. Το μεταλλικό του σώμα έχει υποστεί έντονη οξείδωση, ενώ η υποχώρηση της παραλίας έχει αυξήσει τον κίνδυνο να επιταχυνθεί η διάλυσή του.
Η περιοχή βρίσκεται υπό αυξημένη επιτήρηση μετά τη μεγάλη κατολίσθηση του Σεπτεμβρίου 2018, όταν μεγάλα τμήματα βράχων αποκολλήθηκαν από το πρανές, προκαλώντας αναστάτωση και μικρό θαλάσσιο κύμα, ενώ τραυματίστηκαν επτά επισκέπτες.
Νέα ανησυχία προκάλεσε και ο σεισμός των 5,4 Ρίχτερ το 2022, καθώς επανέφερε στο προσκήνιο τους κινδύνους που δημιουργεί το ιδιαίτερα ευαίσθητο γεωλογικό περιβάλλον της περιοχής.
Με βάση τις εισηγήσεις των ειδικών, κρίθηκε απαραίτητο να συνεχιστούν τα μέτρα προστασίας και να διατηρηθεί η απαγόρευση πρόσβασης στην παραλία για την ασφάλεια των επισκεπτών.
► Διαβάστε επίσης: Ζάκυνθος: Αναχώρησε με πλοίο το F-16 που είχε πραγματοποιήσει αναγκαστική προσγείωση
Για την υλοποίηση της παρέμβασης έχει προχωρήσει η διαδικασία ανάθεσης του έργου, με στόχο την προστασία του Ναυαγίου μέσω της αναπλήρωσης της ακτής. Ο προϋπολογισμός της συγκεκριμένης παρέμβασης ανέρχεται περίπου στα 3,9 εκατομμύρια ευρώ, ενώ συνολικά οι δράσεις για την αποκατάσταση και προστασία του σημείου είναι μεγαλύτερης κλίμακας.
Παράλληλα, σχεδιάζονται και επόμενες παρεμβάσεις για τη συντήρηση του πλοίου «Παναγιώτης», ώστε να αντιμετωπιστεί η φθορά του μεταλλικού σκελετού και να διατηρηθεί το χαρακτηριστικό σύμβολο της Ζακύνθου.
Πηγή: patrisnews.com/zakynthos
