Με ιδανικό τρόπο εξαργύρωσε την πρώτη φετινή του pole position ο Μαξ Φερστάπεν, ο οποίος κατέκτησε την καρό σημαία στο Grand Prix του Μπαχρέιν, το οποίο φιλοξενήθηκε στην πίστα Σεπάνγκ της Μαλαισίας, φτάνοντας έτσι τις 72 επικρατήσεις στην καριέρα του και ανοίγοντας λογαριασμό για τη φετινή αγωνιστική περίοδο. Η έναρξη του Grand Prix σημαδεύτηκε από πολύωρη αναμονή, καθώς η σφοδρή καταιγίδα και οι παρεπόμενες τεχνικές δυσκολίες ανάγκασαν τους διοργανωτές να καθυστερήσουν την εκκίνηση για 93 λεπτά.
Η συγκεκριμένη διαδρομή ξύπνησε ευχάριστες αναμνήσεις στον Ολλανδό πιλότο της Red Bull, μιας και ήταν ο τελευταίος που είχε πανηγυρίσει εκεί το 2017, προτού η Μαλαισία τεθεί εκτός προγράμματος. Αν και το ξεκίνημα δεν ήταν το αναμενόμενο για τον Φερστάπεν, αφού απώλεσε τα ηνία πριν καν εισέλθει στην εναρκτήρια στροφή, κατάφερε να ανασυνταχθεί και να χαρίσει μια σπουδαία επιτυχία στην ομάδα του.
Στο δεύτερο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Κίμι Αντονέλι με Mercedes, διατηρώντας τα ηνία στην κατάταξη του πρωταθλήματος, ενώ την πρώτη τριάδα συμπλήρωσε η Ferrari του Λιούις Χάμιλτον. Η επιτυχία του Βρετανού αποκτά μεγαλύτερη αξία, καθώς η επιλογή της στρατηγικής του στα ελαστικά αποδείχθηκε αρχικά λανθασμένη, γκρεμίζοντάς τον μέχρι και τη 18η θέση στα πρώτα στάδια της αναμέτρησης.
Αντίθετα, η τύχη γύρισε την πλάτη στον Τζωρτζ Ράσελ, ο οποίος έδινε τη δική του μάχη με τον ομόσταβλό του, Αντονέλι. Ενώ βρισκόταν σταθερά στην τρίτη θέση, μια πιθανή βλάβη στον κινητήρα του τον ανάγκασε να παρκάρει το μονοθέσιό του μόλις πέντε στροφές πριν από την ολοκλήρωση του αγώνα.
Το φινάλε μετατράπηκε σε θρίλερ για τις θέσεις του βάθρου, με τους οδηγούς να λύνουν τις διαφορές τους στους τελευταίους τέσσερις γύρους, αμέσως μετά την αποχώρηση του αυτοκινήτου ασφαλείας που είχε παγώσει τον ρυθμό. Σε εκείνο το χρονικό σημείο, ο Χάμιλτον εξαπέλυσε την τελική του επίθεση, καταφέρνοντας να προσπεράσει τον Ίσακ Ατζάρ της Red Bull, τον οποίο πίεζε έντονα για μεγάλο διάστημα.
Τέλος, εξαιρετική ήταν και η αντεπίθεση του Σαρλ Λεκλέρκ, ο οποίος εγκλωβίστηκε στα μετόπισθεν λόγω των χαοτικών συνθηκών που διαμορφώθηκαν στο βρεγμένο οδόστρωμα. Ο Μονεγάσκος περιόρισε τη ζημιά για τη Ferrari, προσπερνώντας με τη σειρά του τον Ατζάρ δύο γύρους πριν το πέσιμο της σημαίας, για να σκαρφαλώσει τελικά στην τέταρτη θέση της γενικής κατάταξης.
Η βαθμολογούμενη 10αδα στο γκραν πρι και οι βαθμολογίες οδηγών και κατασκευαστών:
1. Μαξ Φερστάπεν (Ολλανδία/Red Bull) 1:47:14.808
2. Κίμι Αντονέλι (Ιταλία/Mercedes) +2.307
3. Λιούις Χάμιλτον (Μ. Βρετανία/Ferrari) +4.919
4. Σαρλ Λεκλέρ (Μονακό/Ferrari) +7.258
5. Ισακ Aτζάρ (Γαλλία/Red Bull) +8.571
6. Όσκαρ Πιάστρι (Αυστραλία/McLaren) +9.454
7. Λίαμ Λόσον (Ν. Ζηλανδία/Racing Bulls) +12.753
8. Φερνάντο Αλόνσο (Ισπανία/Aston Martin) +13.372
9. Λάντο Νόρις (Μ. Βρετανία/McLaren) +13.993
10. Αρβιντ Λίντμπλαντ (Μ. Βρετανία/Racing Bulls) +15.928
ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΔΗΓΩΝ
1. Αντρέα Κίμι Αντονέλι (Ιταλία/Mercedes) 320 βαθμοί
2. Τζορτζ Ράσελ (Μ. Βρετανία/Mercedes) 236
3. Λιούις Χάμιλτον (Μ. Βρετανία/Ferrari) 214
4. Σαρλ Λεκλέρ (Μονακό/Ferrari) 191
5. Λάντο Νόρις (Μ. Βρετανία/McLaren) 188
6. Μαξ Φερστάπεν (Ολλανδία/Red Bull) 188
7. Όσκαρ Πιάστρι (Αυστραλία/McLaren) 128
8. Ιζάκ Ατζάρ (Γαλλία/Red Bull) 96
9. Λίαμ Λόσον (Ν. Ζηλανδία/Racing Bulls) 65
10. Πιέρ Γκασλί (Γαλλία/Alpine) 41
11. Άρβιντ Λίντμπλαντ (Μ. Βρετανία/Racing Bulls) 38
12. Φράνκο Κολαπίντο (Αργεντινή/Alpine) 27
13. Όλιβερ Μπέρμαν (Μ. Βρετανία/Haas) 20
14. Γκάμπριελ Μπορτολέτο (Βραζιλία/Audi) 10
15. Νίκο Χούλκενμπεργκ (Γερμανία/Audi) 7
16. Εστεμπάν Οκόν (Γαλλία/Haas) 7
17. Φερνάντο Αλόνσο (Ισπανία/Aston Martin) 7
18. Κάρλος Σάινθ Τζ. (Ισπανία/Williams) 7
19. Αλεξάντερ Άλμπον (Ταϊλάνδη/Williams) 5
20. Γιούκι Τσουνόντα (Ιαπωνία/Racing Bulls) 1
21. Λανς Στρολ (Καναδάς/Aston Martin) 0
22. Βάλτερι Μπότας (Φινλανδία/Cadillac) 0
23. Σέρχιο Πέρες (Μεξικό/Cadillac) 0
ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ
1. Mercedes 556
2. Ferrari 405
3. McLaren-Mercedes 316
4. Red Bull-Red Bull Ford 298
5. Racing Bulls-Red Bull Ford 90
6. Alpine-Mercedes 68
7. Haas-Ferrari 27
8. Audi 17
9. Williams-Mercedes 12
10. Aston Martin-Honda 7
11. Cadillac-Ferrari 0
