Σημαντικές αλλαγές φέρνει ο νέος τρόπος φορολόγησης των ΙΧ αυτοκινήτων με τον νέο τρόπο υπολογισμού των τελών ταξινόμησης, βάσει της αξίας λιανικής προ φόρων, αλλά και την επιβολή ενός περιβαλλοντικού τέλους ανάλογα με τις εκπομπές ρύπων (CO2).
Με τα νέα δεδομένα που τίθενται σε ισχύ από 1ης Ιουνίου 2016, αμέσως μετά την κατάργηση του μέτρου της απόσυρσης, οι τιμές των αυτοκινήτων σε συνδυασμό και με την αύξηση του ΦΠΑ κατά μία εκατοστιαία μονάδα (στο 24%) αναμένεται να αυξηθούν σημαντικά για τα αυτοκίνητα που η αξία τους είναι άνω των 15.000 ευρώ και έχουν εκπομπές ρύπων πάνω από 120 γραμμάρια CO2, ενώ αντιθέτως στα σημερινά επίπεδα με την ισχύ της απόσυρσης ή και χαμηλότερα θα πέσουν οι τιμές για τα φθηνά και με μικρούς και οικονομικούς κινητήρες ΙΧ.
Οι συντελεστές
Με τις νέες διατάξεις, οι συντελεστές του τέλους ταξινόμησης που επιβάλλονται στη λιανική προ φόρων διαμορφώνονται ως εξής:
• 4% για ΙΧ με φορολογητέα αξία έως και 14.000 ευρώ.
• 8% για ΙΧ με φορολογητέα αξία από 14.001 έως 17.000 ευρώ.
• 16% για ΙΧ με φορολογητέα αξία από 17.001 έως 20.000 ευρώ.
• 24% για ΙΧ με φορολογητέα αξία από 20.001 έως 25.000 ευρώ.
• 32% για ΙΧ με φορολογητέα αξία πάνω από 25.000 ευρώ.
Οι νέες κλίμακες του τέλους ταξινόμησης ανάλογα με τις εκπομπές ρύπων είναι οι εξής:
• Για ΙΧ με εκπομπές CO2 έως 100 γρ. μείωση 5%.
• Για ΙΧ με εκπομπές CO2 από 101 έως 120 γρ. επιβάρυνση 0%.
• Για ΙΧ με εκπομπές από 121 έως 140 γρ. αύξηση 10%.
• Για ΙΧ με εκπομπές από 141 έως 160 γρ. αύξηση 20%.
• Για ΙΧ με εκπομπές από 161 έως 180 γρ. αύξηση 30%.
• Για ΙΧ με εκπομπές από 181 έως 200 γρ. αύξηση 40%.
• Για ΙΧ με εκπομπές από 201 έως 250 γρ. αύξηση 60%.
Πηγή: caranddriver.gr
