Η απρόβλεπτη εξέλιξη στην κατασκευή του ΒΟΑΚ

Ελλοχεύει ο κίνδυνος απένταξης του εμβληματικού έργου της Κρήτης, της κατασκευής του ΒΟΑΚ; Πληροφορίες μάς λένε ότι η πορεία υλοποίησης του νέου ΒΟΑΚ συνιστά ένα πολύ δύσκολο στοίχημα, καθότι η χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης ναι μεν οδηγεί το έργο σε υλοποίηση, πλην όμως το δεσμεύει και χρονικά. Με βάση την πείρα που υπάρχει από οδικά έργα, το συγκεκριμένο πρέπει να ολοκληρωθεί σε χρόνους ρεκόρ. Τι γίνεται στην περίπτωση που και οι “τρεις πυλώνες” που το συνοδεύουν δεν ευθυγραμμιστούν με τις ημερομηνίες-ορόσημα; Είναι ρεαλιστικά αυτά τα χρονοδιαγράμματα; Μάλιστα, στην εξίσωση πρέπει να συμπεριλάβουμε τις αρχαιολογικές ανασκαφές (η Κρήτη έχει πλούσιο αρχαιολογικό παρελθόν και οι πιθανότητες για αρχαιολογικά ευρήματα δεν είναι λίγες) που μπορεί να δημιουργήσουν τοπικές ανασχέσεις στην πρόοδο των έργων και επίσης την αντίδραση των συμμετεχόντων αναδόχων. Δηλαδή αν πάμε σε ένα περιβάλλον προσφυγών, ενστάσεων και αναμονής αποφάσεων του ΣτΕ, θα είναι πολύ δύσκολο να τηρηθούν οι χρόνοι παράδοσης. Το είδαμε άλλωστε και χθες στην κοινοπραξία της Ολυμπίας Οδού που κατασκευάζει τον αυτοκινητόδρομο Πατρών-Πύργου. Η κοινοπραξία προσέφυγε στη διαιτησία, με αίτημα τη συνολική αναθεώρηση του κόστους του έργου, κι ενώ το κράτος υποστηρίζει ότι, μέχρι στιγμής, δεν αιτιολογείται κάτι τέτοιο. Η αναπροσαρμογή των τιμολογίων των υλικών για τις συμβάσεις παραχώρησης ή, αν θέλετε, της επικαιροποίησης του προϋπολογισμού ενός έργου μεταξύ αναδόχου και υπουργείου κανείς δεν μπορεί να προδικάσει ότι δε θα τη βρούμε μπροστά, καθόσον η κατάσταση που επικρατεί πλέον στην αγορά πρώτων υλών και οικοδομικών υλικών δεν έχει καμία σχέση, όπως και η μεγάλη άνοδος του κόστους ενέργειας. Το κατά πόσο μπορεί να επηρεάσει μια τέτοια εξέλιξη την πρόοδο των εργασιών του ΒΟΑΚ μένει να αποδειχτεί.