Στην Κρήτη η Αυτοδιοίκηση υστερεί σε ένα πολύ σημαντικό ζήτημα που έχει να κάνει με τη σύγκριση, αλλά και την υιοθέτηση πρακτικών με θετικά αποτελέσματα, που θα μπορούσαν να υιοθετηθούν από αρκετούς Δήμους. Για παράδειγμα, η πόλη του Ρεθύμνου δικαίως χαρακτηρίζεται από τις πιο καθαρές σε όλη την Ελλάδα, με τη δημοτική Αρχή να έχει εκπονήσει ένα πολύ καλό σχέδιο, που στοχεύει στην ισορροπημένη καθαριότητα τόσο στο κέντρο, όσο και στις συνοικίες.
Μάλιστα, τα αποτελέσματα είναι ορατά τόσο από τους ντόπιους κατοίκους, όσο και από τους επισκέπτες. Αφήνοντας λοιπόν τη λογική ότι το Ρέθυμνο είναι πιο εύκολο να καθαριστεί από άλλες μεγαλύτερες πόλεις, πόσες φορές οι δημοτικές Αρχές ανοίγουν δίοδο επικοινωνίας μεταξύ τους με στόχο την ανταλλαγή τεχνογνωσίας; Μπορεί και να γίνεται και δε θέλω να αδικήσω, όμως στην Κρήτη υπάρχουν πολλά θετικά παραδείγματα που θα μπορούσαν να υιοθετηθούν. Δυστυχώς, σε κάποιες περιπτώσεις επικρατεί ο “αυτοδιοικητικός εγωισμός”, μιας και πολλοί αιρετοί πιστεύουν πως η καλοπροαίρετη κριτική κάνει κακό στη δημόσια εικόνα τους. Αν κάποιος έχει αντίθετη άποψη ως προς αυτό, μπορεί να το πει και σίγουρα το σύνολο των αυτοδιοικητικών δεν... πέφτει από τα σύννεφα με αυτή τη λογική. Σαφώς και η έκταση μιας πόλης παίζει καθοριστικό ρόλο στον αποτελεσματικό καθαρισμό της και σίγουρα το Ρέθυμνο ως προς αυτό ευνοείται σε σχέση με το Ηράκλειο και τα Χανιά. Αλήθεια, κύριοι δήμαρχοι, τι ζητούν οι πολίτες;
Μα, τη βελτίωση της καθημερινότητάς τους. Πολύ απλά θέλουν μια καθαρή πόλη, που να είναι φωτισμένη και να μπορούν να έχουν μεγαλύτερη ευκολία να σταθμεύσουν το αυτοκίνητό τους όταν κινούνται σε αυτήν.
Βέβαια, κομβικό ρόλο στη βελτίωση της καθημερινότητας παίζει και η ατομική ευθύνη. Έχουμε μάθει σχεδόν οι πάντες να πιστεύουμε πως για όλα φταίει ο δήμαρχος κι εμείς δεν έχουμε καμιά ευθύνη.
Πρέπει να κατανοήσουμε όλοι πως δεν μπορούμε να απαιτούμε καθαρή πόλη όταν εμείς φροντίζουμε να μην είναι αυτό εφικτό. Δεν μπορούμε να απαιτούμε θέσεις σταθμεύσεις, όταν καθόμαστε μπροστά στο τιμόνι για να διασχίσουμε μικρές αποστάσεις. Κυρίως δεν μπορούμε να απαιτούμε μια καλύτερη ζωή αν πιστεύουμε πως αυτό μπορεί να επιτευχθεί μόνο από την Αυτοδιοίκηση.
Για να πούμε τα πράγματα με το όνομά τους, στην Κρήτη διαχρονικά η οδική μας συμπεριφορά λαμβάνει βαθμολογία πολύ κάτω από τη βάση. Όλοι έχετε δει την εικόνα του οδηγού με το χέρι έξω από το παράθυρο να καπνίζει ή να τρώει και να πετά σε κοινή θέα το αποτσίγαρό του ή το χαρτί έξω από το παράθυρο. Όλοι έχετε δει την εικόνα του οδηγού να έχει σταθμεύσει στη μέση του δρόμου μιλώντας στο τηλέφωνο. Τι, όχι, δεν έχετε δει αυτές τις εικόνες;
Δεν υπάρχει δημοτική Αρχή σε όλη την Κρήτη που να μη θέλει πραγματικά να προσφέρει. Δεν είναι κακό, λοιπόν, οι δήμαρχοί μας να βρίσκονται συχνά-πυκνά και να ανταλλάσσουν απόψεις. Να ζητούν τη γνώμη ο ένας του άλλου, με στόχο το κοινό καλό. Το Ηράκλειο έχει καταφέρει εξαιρετικές παρεμβάσεις στους πεζόδρομους, τα Χανιά έχουν αλλάξει εντυπωσιακά προς το καλύτερο, το Ρέθυμνο είναι η πιο καθαρή πόλη. Ο Άγιος Νικόλαος έχει πια πολύ ωραίες κυκλοφοριακές παρεμβάσεις. Αλήθεια, τι θα μπορούσε να συμβεί αν τα λέγανε μεταξύ τους ουσιαστικά οι αυτοδιοικητικοί;
Για να τη δουν, λοιπόν, αλλιώς οι δήμαρχοι και να αγαπούν την κριτική. Άλλωστε, όσο κι αν ενοχλούνται όλοι, κρίνονται εκ του αποτελέσματος. Έτσι δεν είναι;
