Η μεσαία τάξη ο πάλαι ποτέ στυλοβάτης της ελληνικής οικονομίας και κοινωνίας, έχει υποστεί το μεγαλύτερο χτύπημα από την οικονομική κρίση.
Η αποκαλυπτική έκθεση της Credit Suisse δείχνει με παραστατικό τρόπο την αλλαγή, προς τα χειρότερα, που υπέστησαν τα μεσαία στρώματα της Ελλάδας που μέχρι το 2007 θεωρούνταν από τα πλουσιότερα του κόσμου.
Ειδικότερα, από το 2008 έως σήμερα, περίπου 1,2 εκατομμύρια Έλληνες «έπεσαν» σε χαμηλότερα εισοδηματικά στρώματα, ενώ η αξία των περιουσιακών τους στοιχείων μειώθηκε περί τα 500 δισεκατομμύρια ευρώ.
Πρόκειται για μείωση που αγγίζει το 43% και πάνω, αν αναλογιζόμενοι ότι η σημερινή αξία των περιουσιακών στοιχείων της μεσαίας τάξης στην Ελλάδα αγγίζει τα 678 δισ. δολάρια, από σχεδόν 1,2 τρισ. δολάρια που άγγιζε στην κορυφή του 2007.
Οι αιτίες του αφανισμού της μεσαίας τάξης
Η κατάρρευση της αξίας των ακινήτων, η βουτιά του χρηματιστηρίου και της κεφαλαιοποίησης των μετοχών, αλλά και το σημαντικό έδαφος που έχασε το ευρώ είναι οι βασικές αιτίες για τον εξαφάνιση του πλούτου του Έλληνα της μεσαίας τάξης.
Η μεσαία τάξη το 2008 αριθμούσε 5,8 εκατομμύρια πολίτες και σήμερα έχουν «εξαφανιστεί» 1,2 εκατ. από αυτούς, αφού ο αριθμός του αγγίζει τα 4,6 εκατομμύρια. Το 2000, τη μεταβατική χρονιά ένταξης της Ελλάδας στο ευρώ, τη μεσαία τάξη διαμόρφωναν 4,7 εκατομμύρια Έλληνες.
Ο πλούτος των Ελλήνων μειώθηκε υπερβολικά μεταξύ του 2007 και του 2008 κατά 216 δισ. δολάρια και μεταξύ του 2008 έως και τα μέσα του 2015 βυθίστηκε κατά 272 δισ. δολάρια περισσότερο.
Πόσο υποχώρησε ο μέσος πλούτος του κάθε Ελληνα
Εν τω μεταξύ, ο μέσος πλούτος κάθε Έλληνα υποχώρησε στα 81.300 δολάρια φέτος, όταν πριν αρχίσει η κατρακύλα, το 2007, διαμορφωνόταν στα 136.800 δολάρια.
Πρέπει να σημειωιεί πως στα τέλη του 2007 η αποτίμηση του ελληνικού χρηματιστηρίου ήταν στα 196,390 δισ. ευρώ, ενώ σύμφωνα με το χθεσινό κλείσιμο της αγοράς, η κεφαλαιοποίηση διαμορφώνεται στα 39,6 δισ. ευρώ. Ούτε λίγο ούτε πολύ, έχουν χαθεί 157 δισεκατομμύρια ευρώ.
Ταυτόχρονα, η αξία των ακινήτων σε κάποιες κατηγορίες έχει μειωθεί ακόμη και κατά 60-65% από το 2008 έως σήμερα, σύμφωνα με τα πλέον πρόσφατα στοιχεία της Ομοσπονδίας Μεσιτών Αστικών Συμβάσεων Ελλάδος.
